如果想從頭了解要先看3樓
乘騎前準(zhǔn)備1
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乘騎姿勢(shì)基本上以把手,、腳踏,、鞍座為支持點(diǎn)。山地車(chē)的酷的姿勢(shì)是臀部不著鞍座,,只靠把手和腳踏的站立姿勢(shì),。不管采取什麼姿勢(shì),眼睛始終要望著前方,,跑的越快望得越遠(yuǎn),,才能保持均衡及對(duì)付各種路面狀況。
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坐在鞍座上的姿勢(shì)
坐在鞍座上的姿勢(shì)是山地車(chē)的基本姿勢(shì),。
著坐時(shí)體重不是集中在鞍座上,,而應(yīng)把體重分散在手腕及腳上。
眼睛向前方,,隨時(shí)準(zhǔn)備從著坐姿勢(shì)轉(zhuǎn)向站立姿勢(shì),。
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站在鞍座上的姿勢(shì) |
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下降、跳躍,、超越障礙物時(shí)采取的山地車(chē)的基本姿勢(shì),。從這個(gè)基本姿勢(shì)引出各種技巧姿勢(shì),因此一定要掌握好這個(gè)姿勢(shì),。該姿勢(shì)應(yīng)是站在地面上般,,站在腳蹬上,體重要均等放在腳蹬上,,這是山地車(chē)的基本要領(lǐng),,此時(shí)的腳蹬應(yīng)於地面平行。
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(2)WAITING
FORM
等待姿勢(shì) |
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(3) STARTING 起步姿勢(shì)
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平地上起跑
自行車(chē)是起動(dòng)才穩(wěn)定,,因此起動(dòng)后保持它的穩(wěn)定性重要,。起步時(shí)腳蹬的位置越高越好,越高往前走的距離越遠(yuǎn),,也就是說(shuō)車(chē)體較為穩(wěn)定,。起跑前確保后方的安全。把體重放在腳蹬上,,邊踏蹬邊把臀部放在鞍座上,。眼睛要直視前方。
| 在斜坡上起跑 |
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下坡時(shí):在坡度大的斜坡上起步時(shí),車(chē)對(duì)斜面而言稍微橫放,,這樣做的話,,轉(zhuǎn)把手開(kāi)始下坡時(shí),尚有時(shí)間把兩腳放置在腳蹬上,。
上坡時(shí):首先調(diào)節(jié)齒輪比,,對(duì)傾斜度大的斜坡,不要馬上上坡,,先橫方向起步,,根據(jù)坡度情況,再變更齒輪比,,順勢(shì)攀爬上去,。
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| (4) STOPPING 停止姿勢(shì) |
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停車(chē)的基本起動(dòng)前后剎車(chē),車(chē)就停止前進(jìn),。要安全地停車(chē),,確實(shí)停車(chē)后腳才離開(kāi)腳蹬。腳離開(kāi)車(chē)體,,車(chē)就容易失去平衡,,確實(shí)停車(chē)後,臀部才可以離開(kāi)鞍座,,然后腳著地,,恢復(fù)原來(lái)的等待姿勢(shì)。在斜坡停車(chē)時(shí),,腳先著地時(shí),,重心會(huì)向前,很容易摔倒,。
※假若使用鎖定腳蹬,,或者SPD腳蹬時(shí),停車(chē)后急於落地,,有時(shí)候腳離不開(kāi)腳蹬,,此時(shí)不要著急,沉著脫離腳蹬,。
※脫離鎖定腳蹬時(shí),,把腳跟向外扭,然後從后面拉出,。
※鎖定腳蹬的帶子不要綁得太緊,,因?yàn)槊撾x時(shí)比較困難,尤其是皮革制的帶子不要綁得太緊,。
| 在斜面上停止 |
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←上坡時(shí)停車(chē)
假若是傾斜度不太大的斜坡,,按照基本的方法停車(chē),。為了下一步動(dòng)作,停車(chē)前,,齒輪比要放松,。傾斜度大的斜坡,為防止前輪蕩起,,上身俯蓋在握把上著地,。前後后都要?jiǎng)x車(chē)。
←下坡時(shí)停車(chē)
為了防止后輪蕩起而向前摔倒,,把臀部放到鞍座后方著地,。
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在斜面(上坡)途中停車(chē)時(shí)更換齒輪
來(lái)不起更換齒輪而停車(chē)在上坡的斜面上時(shí),有的時(shí)候不更換齒輪就不能夠起步,。在斜坡途中停車(chē),然后起步時(shí)的變換齒輪的方法有如下三種,。
1. 臨時(shí)下車(chē),,然后踏蹬來(lái)更換速度。
2. 不下車(chē)而向相反的方向騎行(下坡),,更換齒輪后,,U形轉(zhuǎn)彎后起步。
3. 剎前輪,,使后輪浮起,,由踏蹬來(lái)變速。
※ 要準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換齒輪,,采用第2的方法較好,。 |
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