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標(biāo)題: 自行車運(yùn)動與健康 [打印本頁]

作者: 東平陽光單車    時(shí)間: 2011-6-7 22:28
標(biāo)題: 自行車運(yùn)動與健康
自行車運(yùn)動與健康 ..qCPlK;  
現(xiàn)在把自行車作為健身工具的人越來越多,,有風(fēng)華正茂的大學(xué)生,,將騎車遠(yuǎn)行與社會實(shí)踐相結(jié)合,;有癌癥康復(fù)俱樂部的成員,用騎車來對抗疾病,。騎上單車,,置身于天地之間,即便路途百轉(zhuǎn)千回,,人們也會樂在其中,。 (?c-iKGc  
運(yùn)動學(xué)專家也對自行車運(yùn)動普遍看好,認(rèn)為騎自行車與跑步,、行走,、游泳一樣,具有鍛煉內(nèi)臟器官的耐力和提高心肺功能的作用,。由于騎自行車是異側(cè)支配運(yùn)動,,兩腿交替蹬踏,還可使左右兩側(cè)的大腦功能均衡協(xié)調(diào)發(fā)展,,從而提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性,。無怪乎《美國新聞與世界報(bào)道》報(bào)道,目前在美國有兩千萬人騎自行車健身,。在歐洲,,騎自行車“一日游”也成為時(shí)尚的運(yùn)動方式之一。 N0lC0 N?_J  
現(xiàn)代人最大的擔(dān)憂不再是戰(zhàn)爭和饑餓,,而是肥胖和運(yùn)動不足,,這種因?yàn)楣ぷ鳌W(xué)習(xí)繁忙和自身懶惰所造成的運(yùn)動量的不足,,正在變成一個(gè)隱形的殺手,,慢慢地吞噬著你身體中最為重要那部分健康。 . ^u,.  
醫(yī)學(xué)界及運(yùn)動界所公認(rèn)的最佳有氧運(yùn)動為:長跑,、游泳,,還有就是一騎自行車!其中,,騎自行車可以說是最簡單易行而又有趣的,。在過去,自行車被視為一種交通工具,,而現(xiàn)在對于苦無運(yùn)動休閑機(jī)會的現(xiàn)代人來說,,騎自行車則提供了一種非常好的健身機(jī)會,它的健身效用是其他各種先進(jìn)的交通工具所不能比的,。它可以不限時(shí)間,、不限速度,隨時(shí)隨地,,只要有輛自行車就可以達(dá)到鍛煉的效果和目的,。 `g,..Ns-r  
A,、對健康有利的一面: xmX 4qtAL  
1、自行車運(yùn)動是一種最能改善人們心肺功能的耐力性有氧運(yùn)動:因?yàn)樽孕熊囘\(yùn)動是異側(cè)支配運(yùn)動,,所以可以提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性,。兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時(shí)得以開發(fā),,更可以有效預(yù)防大腦的早衰及偏廢,。 O}P`P'Y|'  
2、對心肺功能有顯著的調(diào)節(jié)作用:因?yàn)樽孕熊囘\(yùn)動可以有效地鍛煉下肢肌力,,并且強(qiáng)化全身耐力。而且經(jīng)過比較研究自行車運(yùn)動對內(nèi)臟器官的耐力鍛煉效果與游泳和跑步作用相同,。有項(xiàng)調(diào)查表明:每天騎單車約6.5公里的人,,比不騎車的人,患心臟冠狀動脈疾病的機(jī)率低50%,。 Rv=YFo[B  
    3,、對于一直困擾現(xiàn)代人的減肥問題,經(jīng)常騎自行車則是最好的減肥方法:因?yàn)樵谶M(jìn)行自行車運(yùn)動時(shí),,人體所進(jìn)行的是周期性的有氧運(yùn)動,,這樣鍛煉者就可以有效地消耗較多的熱量。我們知道,,只有堅(jiān)持運(yùn)動超過半小時(shí)后才能消耗身體多余的脂肪,,短時(shí)間的劇烈運(yùn)動是沒有效果的,而一般每次的自行車騎行均在數(shù)小時(shí),,根據(jù)科學(xué)研究,,騎半小時(shí)自行車可燃燒約150大卡熱量,長期堅(jiān)持就可收到顯著的減肥效果,。 <[phnU^ 8  
    4,、也有一些科學(xué)研究表明,長期堅(jiān)持騎自行車可以在一定程度上益壽延年:其實(shí)從前幾條騎車益處的總結(jié),,也可以看出,,自行車運(yùn)動是一種強(qiáng)化心腦血管和心肺功能的運(yùn)動,所以能夠在一定程度上益壽延年也就不足為怪了,。根據(jù)國際有關(guān)委員會的調(diào)查統(tǒng)計(jì),,在世界上各種不同職業(yè)人員中,以自行車為主要郵遞工具的郵遞員壽命最長,。騎車時(shí)會壓縮血管,,使得血液循環(huán)加速,大腦攝入了更多的氧氣,,騎過一陣子之后,,你會覺得頭腦十分清晰,,全身都能感到放松愜意。此項(xiàng)運(yùn)動不僅可以有效鍛煉下肢髖,、膝,、踝3對關(guān)節(jié)和26對肌肉,而且還可有效調(diào)動頸,、背,、臂、腹,、腰,、腹股溝、臀部等處的肌肉,,關(guān)節(jié),、韌帶。  <Uur^uB  
    5,、除了以上作用外,,還有科學(xué)家指出,適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動能分泌一種荷爾蒙,,這種荷爾蒙使你心胸開朗,、精神愉快:從經(jīng)驗(yàn)中,可以知道單車運(yùn)動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙,,特別是在進(jìn)行戶外騎行的時(shí)候,,人們心情愉悅,且沿途欣賞美麗的風(fēng)景,,這些都對放松心情,、減輕心理的壓力及防止沮喪大有幫助。 y2v^-q3  
B,、對健康的負(fù)面影響: Mhu*[a=;x  
如果一旦運(yùn)動過度,,以上的益處即將向另外一面發(fā)展變成壞處,而所謂的過度,,一方面表現(xiàn)在騎行時(shí)間過長,,騎行強(qiáng)度過大,另外也跟騎行姿態(tài)有關(guān),。而壞處的最明顯的癥狀就是疼痛,,最明顯的部位有:手,手腕,,頸椎,,腰椎,膝關(guān)節(jié),,前列腺,。 7 &\yj9  
    凡事有個(gè)度,,運(yùn)動也不例外。如果不控制好量的問題,。一旦機(jī)體過度運(yùn)動造成損傷,,后果將是比較嚴(yán)重,疾病預(yù)防勝于治療,。 mR~&)QBP.  
1,、對頸椎及腰椎的損傷:這類損傷的癥狀主要表現(xiàn)為痛疼。其一,,肩膀疼,。引發(fā)這個(gè)部位的疼痛主要是車子上管比較長,車把比較低,。其結(jié)果就是上肢支撐身體超過了肌肉負(fù)載所能承受的范圍,。解決的方法可通過升高車把高度,減少車把和車座之間的高度差,,使用上管把立短一些的組合來調(diào)整。其二,,脖子疼,。這個(gè)現(xiàn)象往往和肩膀疼同時(shí)出現(xiàn)。解決辦法同上,。另外在騎行中最好養(yǎng)成一定的習(xí)慣,,即看前方的路,可以先看看前面較遠(yuǎn)的地方,,觀察路面情況,、障礙物、行人等,,如有沒有十字路口,,有沒有需要躲避的行人或者障礙物,參考這些情況來判斷是否要減速,。然后要觀察比較近的路面信息,。如此不時(shí)轉(zhuǎn)換觀察的視角,就可以長期僵硬的姿勢帶來隊(duì)頸椎和腰椎的損傷,。其三,,腰疼,這個(gè)往往是騎行的時(shí)候身體比較直造成的,,因?yàn)檫@樣一來更多的力量就會給腰部增加負(fù)擔(dān),,會導(dǎo)致腰部疲勞。要解決這個(gè)問題就要將,,身體重心及時(shí)前移,,壓低上身角度,,讓手臂負(fù)擔(dān)更多的身體重量,,這樣就可以減輕腰部的壓力。 Fs{*XKv&lH  
2,、對膝關(guān)節(jié)的損傷:這類損傷的癥狀也主要表現(xiàn)為痛疼。其一,,膝蓋疼。主要有膝蓋上部疼和膝蓋后部疼,。膝蓋上部疼,,一般都是運(yùn)動量比較大時(shí)發(fā)生的,也就是常說的肌肉疲勞,,其實(shí)這類疼痛也使肌肉向人體發(fā)出的信號,,是人體的一種機(jī)體自我保護(hù)的方法。要解決這類問題,,可以試著多用小齒比騎行,,通過腳踏的快頻率來提高速度,,卻只需要付出較少的力量,。 )1z@  
出現(xiàn)膝蓋上部疼有時(shí)也是因?yàn)樽侥_踏的距離比較短造成的。因?yàn)檫@個(gè)距離太短,,就會讓腿部在多個(gè)蹬踏動作周期內(nèi),,一直處在疲勞狀態(tài)。正確的座包到腳踏的距離調(diào)整時(shí)應(yīng)該是光腳時(shí)座到座包上面,,腿部伸直,腳跟可以剛好碰到腳踏,并且屁股不會因?yàn)槟_夠不到腳踏而左右扭動,。要調(diào)整這個(gè)距離的時(shí)候也要適當(dāng)?shù)匾蛉硕?,如果腿部柔韌性好,可以適量增加這個(gè)距離,。 K'xV;r7Nt  
膝蓋后部疼,,常常是因?yàn)樽叨忍咭鸬模瑖?yán)重的也會導(dǎo)致腿后部韌帶拉傷,。但多數(shù)情況是因?yàn)楹芫脹]有騎車,,突然間進(jìn)行大運(yùn)動量的騎行,身體無法適應(yīng)而造成的,。通常需要在日后的騎行中,,通過降低座包高度來慢慢調(diào)節(jié)。隨著騎車的越來越多在慢慢提升這個(gè)高度,。 83m3OD_y  
3,、對上肢的損傷:這類傷害主要是因上肢長時(shí)間受壓,手臂的動作如果在一定時(shí)間內(nèi)無太大改變,,上肢的血液循環(huán)就會相對減少,,這對于機(jī)體來說是當(dāng)然是不利的。所以要在進(jìn)行自行車運(yùn)動以外的時(shí)間多多進(jìn)行加強(qiáng)上肢運(yùn)動的活動,,例如拍藍(lán)球,、啞鈴、甚至打乒乓球啊,、羽毛球等。而在長時(shí)間騎行時(shí),,更應(yīng)該如上文提到的解決對于肩膀和腰等部位勞累的解決方法一樣,選擇在每一至兩小時(shí)左右下車活動一下,,以促進(jìn)身體各部位的血液循環(huán),。 @d_M@\r=j  
4、對男性生理方面的影響 :對于男性車友來說,,最容易引起他們擔(dān)心的是長時(shí)間騎行是否會對前列腺有影響,。這種憂慮不是沒有道理的,因?yàn)樵隍T行中如果長時(shí)間局部壓迫,,造成局部血液循環(huán)障礙,,的確會引起疾病。因此在騎行過程中要特別注意:最好是騎車一段時(shí)間就下來休息一下,,專家建議最好是一兩個(gè)小時(shí)左右,。而且在騎車的時(shí)候,也可以在速度達(dá)到一定程度后,稍微站起騎行一小段來放松,,緩解對于身體局部的壓迫,。 Y@v>FlqI{  
其次,座墊的角度也會對身體局部產(chǎn)生影響:通常在短暫的比賽過程中,,運(yùn)動員會將座墊調(diào)整到稍微向上翹些,,如此一來有助于運(yùn)動員在短時(shí)間內(nèi)發(fā)力。但是這樣的調(diào)整會給會陰部較大的壓力,,所以此種方法非常不適合長期騎行,。而且在自行車運(yùn)動中,專門的騎行褲,,也有著不可忽視的作用,。 teP<!RKNb  
5、雖然國內(nèi)外多項(xiàng)研究表明,,自行車運(yùn)動能夠?qū)π难艿燃膊〉念A(yù)防有好處,,但有以下幾類疾病的人還是應(yīng)該在醫(yī)生的指導(dǎo)下進(jìn)行:高血壓患者、冠心病患者,、疝氣患者,、腦震蕩后遺癥患者和癲癇病患者。 r^ XVB`v  
綜上所述,,自行車造成機(jī)體的損害只要還是表現(xiàn)在騎行的時(shí)間,、強(qiáng)度、姿態(tài)方面上,。只有我們把這幾個(gè)問題解決好,,自行車運(yùn)動將是一項(xiàng)非常不錯(cuò)的健身運(yùn)動。 gIfh3D=yX  
C,、關(guān)于騎行姿勢的建議 *i,%,O96Nz  
進(jìn)行自行車騎行鍛煉時(shí),,要注意正確的騎車姿勢。首先要調(diào)整好自行車座包的高度和把手等,。調(diào)整鞍座的高度可以避免大腿根部內(nèi)側(cè)及會陰部的擦傷或皮下組織瘤樣增生,。調(diào)整把手則有助于找到避免上文中提到的各種運(yùn)動傷害。 [7-?7mp!B  
1,、腳踏方面:正確的腳踏部位是前腳掌部分,,這個(gè)部分控制最為靈活,而且發(fā)力也最為容易,,同時(shí)有一定的緩沖作用,。且最正規(guī)的踩踏動用應(yīng)該是雙腿盡量和車架平行,腳向外部撇或者向內(nèi)部撇都是錯(cuò)誤的動作,。長期如此高頻踩踏,,腳會在腳踏上面左右扭動,膝蓋部分也會左右晃動,不僅會磨損膝蓋,,也在發(fā)力騎行的時(shí)候?qū)οドw帶來不適,,會造成膝蓋的嚴(yán)重磨損,而且會將騎行者使出的力量大打折扣,,尤其體現(xiàn)在上坡的時(shí)候,。 TvM~y\s  
2、腳腕的角度問題:目前為眾多車友接受的最好的腳踏技術(shù)就是腳腕一直保持90度,,而不是來回變化,。這樣不僅可以保護(hù)腳腕,還可以均衡地發(fā)力,。 :3PH8TL  
3,、座包的位置 :正確的騎行姿勢應(yīng)該是在向前方蹬踏到最低位置時(shí),運(yùn)動者坐于座包上,,膝蓋部分和小腿應(yīng)該垂直于地面,。否則可能會影響發(fā)力,并且也會帶來騎行過程中的不舒適感,。而且在踩踏的整個(gè)圓周過程中,,都能做到均衡地給車子動力。而對于大多數(shù)業(yè)余車友來說,,平時(shí)騎車,,都是每個(gè)腿的蹬踏負(fù)責(zé)一個(gè)半圓的范圍,也就是說是分開用力,,而不是同時(shí)用力,。這樣的結(jié)果就會讓車子在加速的時(shí)候一縱一縱。之所以會出現(xiàn)這種情況,,就是因?yàn)樵诓忍み^程中出現(xiàn)了所謂的“腳踏死點(diǎn)”,。也就是在2個(gè)曲柄垂直地面的時(shí)候,這時(shí)候車子基本不受力,。 GY*p?k<i  
4,、自鎖 :在這里我們就有必要來提一下“自鎖”,,自鎖不僅解決了腳踏解脫不方便的缺點(diǎn),,而且在整個(gè)踩踏過程中,就可以完成一只腿蹬踏,,另一只腿上提的動作,。如此完美的配合,自然也就帶來了近乎完美的蹬踏過程,,因此而避免了“腳踏死點(diǎn)”,。此外,還應(yīng)經(jīng)常更換手握把手的位置,注意一定的節(jié)奏,,可采取快騎與慢騎交替進(jìn)行,。 Q59suL   
另外還需要提出的一點(diǎn)是,其實(shí)在城市中,,自行車運(yùn)動最好能夠在室內(nèi)借助固定自行車或功率自行車等專門的健身器械開展,。這樣就可以不僅可以避免汽車尾氣對于身體的傷害,最重要的是可以絕對降低我們在公路上遭遇那些大的機(jī)械怪物的侵害,。




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