這兩個像兄弟一樣親熱的男人,，其中一個是秦致（右）,，汽車之家的 CEO,，另一個是李想,，汽車之家的創(chuàng)始人,、總裁。
2013 年 12 月 23 日,，汽車之家上市后的第 11 天,。
北京海淀區(qū)丹棱街 3 號，中國電子大廈的戶外廣場上,，兩個男人脫掉厚重的冬裝外套,，在零攝氏度的氣溫里，親親熱熱地擠坐在一輛車的后車廂沿上,，沖著鏡頭直樂,。
這兩個像兄弟一樣親熱的男人，其中一個是秦致,，汽車之家的 CEO，另一個是李想,，汽車之家的創(chuàng)始人,、總裁。
此刻,，沒人比他們更值得高興,，和心中的愉悅比起來，寒冷也變得不那么明顯,。位于 10 層的汽車之家總部,，前臺的墻上懸掛的 60 英寸液晶電視屏幕上正在滾動播放著汽車之家在美國紐交所上市的鏡頭，這是上市當(dāng)天市場部緊急制作出來的視頻,。12 月 12 日,，幾乎所有汽車之家的員工都曾駐足于此，激動地注視著這家成立了八年的公司迎來最重要的時刻,。
為了《外灘畫報》的封面拍攝,，這一天，李想特意穿了一件黑色襯衫——對于總是穿一身休閑裝出現(xiàn)的他來說,，這不是他慣常的著裝風(fēng)格,。
出生于 1981 年的李想,，如今已鮮少接受媒體的采訪。2008 年之前,，身為“80 后”的著名代表人物,，他曾頻繁出現(xiàn)在各大媒體的“80 后”專題或勵志報道中。之后,，他開始刻意隱退幕后,，代表汽車之家出現(xiàn)在媒體面前的臺前人物，換成了 CEO 秦致,。
李想的辦公室藏在鬧哄哄的汽車之家編輯部一角,，一個約五平方米的玻璃隔間，裝飾簡單到了樸素的程度,。秦致的辦公室和李想的差不多大小,，正對辦公桌的墻上掛了兩幅“樂觀”和“戒躁”的書法——這是他父親題給他的字，是勉勵,，也是他對自己的要求,。
美國當(dāng)?shù)貢r間 2013 年 12 月 11 日，汽車之家在紐交所上市當(dāng)日,，汽車之家高管團(tuán)隊在紐交所前合影,。前排從左到右：李想、秦致,、樊錚,，第二排從左到右：韓路、徐典,、王友華,、賈志峰、陳雄健,、胡永平,、韓松、鐘奕祺,、李鐵,、李欣、馬剛,。（攝影/韓路）
秦致和李想,，這兩個出身、學(xué)歷,、背景截然不同的男人,，卻有著驚人一致的“三觀”，他們帶領(lǐng)著這個垂直類汽車網(wǎng)站后發(fā)先至,，一路從后來者做到行業(yè)第一,，并最終成功上市,，成為一家市值 30 億美元的公司。
用秦致的話說,，如果李想是汽車之家的親媽,，那他則是個奶媽。上市之后,，“奶媽”給汽車之家的所有員工發(fā)了一封郵件,，里面寫道：“今天的 IPO 僅僅是一個開始，一個新的起跑線,，我懇請大家一如既往地繼續(xù)努力工作,， 我們未必能成為一個巨大的公司，但一定能成為一個偉大的公司,?！弊鲆患覀ゴ蟮墓荆攀乔刂潞屠钕胂胍慕Y(jié)果,。
2013 年的最后一天,，李想在微博上給過去的這一年打了一個分?jǐn)?shù)：90 分。
平行
“我不喜歡這樣擺,，這個姿勢讓我不舒服,。”
李想坐在車后,，在嘗試了一下攝影師給他的建議動作之后,，直接干脆地拒絕了。直到調(diào)整為自己習(xí)慣的姿勢,，雙手環(huán)抱在胸前,，他才切換回自然狀態(tài)，重新說笑起來,。
只需要相處五分鐘，旁人能很容易感覺出李想與秦致的不同,，一個皮黑,，一個膚白；一個充滿鋒芒,，一個溫和圓滑,；一個傾向于直接表達(dá)情緒，一個始終在微笑,，并時不時很西方式地夸贊“你問了一個很好的問題”,。
“我和李想玩不到一起，他喜歡的不是我喜歡的,?！鼻刂鲁姓J(rèn),。
出生于 1981 年的河北少年李想喜歡電腦硬件，愛玩游戲,，是極富個性的創(chuàng)始人,，是人們追捧的勵志故事中的傳奇男主角。
而出生于 1972 年的秦致,， 閑暇時間更愛在健身房里消耗能量,，或者去球場上釋放一下?！拔业膼酆煤芎唵?，喝茶、運(yùn)動,?！彼吪恼者呴_玩笑地提議道，“你們應(yīng)該去健身房拍我蝶泳時的照片,?！?/font>
2000 年，石家莊市第四十中學(xué)的高中生李想做出了一個大膽的決定,，輟學(xué)創(chuàng)業(yè),，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，創(chuàng)立了他人生的第一家公司,。而秦致正在繼續(xù)他“模范生”的道路,，他一路就讀于著名的北京四中、清華大學(xué),，先后拿到衣阿華大學(xué)計算機(jī)碩士和哈佛商學(xué)院 MBA,，循規(guī)蹈矩，從未做過什么出格的事,。
為了《外灘畫報》的封面拍攝,，這一天，1981 年出生的李想特意穿了一件黑色襯衫——對于總是穿一身休閑裝出現(xiàn)的他來說,，這不是他慣常的著裝風(fēng)格,。
假若那時的秦致和李想認(rèn)識，他們不會成為好朋友,，在前二十幾年的人生中,，他們走的是兩條完全不同的道路，沒有任何交集,。李想的好哥們是另一個同樣被貼上“80 后代表人物”標(biāo)簽,、以個性和自由為外界所熟知的作家韓寒，他們因為相近的個性惺惺相惜,，又在選車的趣味上達(dá)到驚人的一致,，“我們兩個買車都一塊的,，每次我買完這款，他就買了,，或者他買完,，我就買了?！?/font>
和韓寒不同的是,，李想已經(jīng)不開賽車了，他的理由很簡單,，“我不想做危險的事,。”
“高中輟學(xué)去創(chuàng)業(yè)難道不算危險的事,？”我提醒他,。
“算危險的事，但上大學(xué)比創(chuàng)業(yè)危險多了,！”他不假思索地回答道,。
表面的差異并不能簡單地推斷出結(jié)論，至少在風(fēng)險上,，你無法憑借這樣的回答,，去評價李想是保守還是熱愛冒險，你更無法單憑秦致的外表和經(jīng)歷,，去推斷他的風(fēng)險偏好,。平行線不是永遠(yuǎn)沒有相交的時候，有時候一個拐點就改變了人生的路線,，因為,，即便是好學(xué)生秦致，也有推翻一切的時刻,。
“人生沒有那么多故事,，人生就是選擇，你要敢冒風(fēng)險,?！弊谵k公室的小沙發(fā)上，秦致一邊燒水,、沏茶,、分茶,，一邊回憶起改變他人生軌跡的那個重要時刻,。
2005 年 8 月，35 歲的秦致進(jìn)入了美國麥肯錫戰(zhàn)略咨詢部工作,。而 6 月份,，遠(yuǎn)在北京的 24 歲少年李想剛剛創(chuàng)立了汽車之家,，這是他人生的第二次創(chuàng)業(yè)，此前,，他創(chuàng)辦的 IT 產(chǎn)品資訊類網(wǎng)站“泡泡網(wǎng)”已讓他聲名鵲起,，成為了互聯(lián)網(wǎng)的年輕新貴。
那年冬天里的一個再普通不過的周五,，從康州的斯坦福到紐約的火車上,，窗外的景色一幕幕飛馳，秦致打開了電腦里喬布斯在斯坦福大學(xué)畢業(yè)典禮上的演講視頻,，當(dāng)他聽到“Stay Hungry,，Stay Foolish”、“Follow your heart”這些話語時,，平靜順利的人生像被突然重重?fù)袅艘蝗?，眼淚奪眶而出。
“我要回國,！我本來答應(yīng)你在美國三年,，在麥肯錫至少升到 EM（項目經(jīng)理）再回中國，現(xiàn)在等不及了,，對不起,。”當(dāng)天晚上,，秦致回到家里,，向迎上來的妻子道歉。
8 月入職,，12 月底辭職,，他只在麥肯錫干了 4 個月。
“麥肯錫是全世界最好的公司,，但我始終呆在象牙塔里,，我覺得自己做的工作沒有創(chuàng)新的價值，浪費生命,。在美國高科技產(chǎn)業(yè)做戰(zhàn)略咨詢基本上都是幫人省錢,，省錢只有兩種方式，要么是重組銷售,，就是幫公司梳理裁員,；要么供應(yīng)鏈重組，幫人來中國買東西,?！?
秦致回憶起那時他每天要做各種各樣的 ppt，有一天，他的經(jīng)理要求他按照格式把頁碼中的數(shù)字和圓圈調(diào)整,。他花了整整兩個小時,，來移動頁碼上的小圈圈?！拔易x書吃了那么多苦,，我上了哈佛，我進(jìn)了麥肯錫,，我就在這里挪泡泡,，我干什么不好啊,？”
當(dāng)李想已經(jīng)在北京擁有了一套一百多平方米的房子,，開著人生第一輛車大眾 POLO 往返于家與自己的公司之間，回到中國的秦致則一切重新開始,。他進(jìn)入 265 科技擔(dān)任首席運(yùn)營官,，這是一家由同樣高中輟學(xué)的草根創(chuàng)業(yè)者蔡文勝創(chuàng)立的網(wǎng)址導(dǎo)航網(wǎng)站。
現(xiàn)在,，回頭來看,，每個環(huán)節(jié)像安排好了一樣緊緊扣在一起，每一個拐點都在影響他們的相遇,，秦致之所以后來能認(rèn)識李想,，正是因為這段經(jīng)歷。
2000 年,，石家莊市第四十中學(xué)的高中生李想做出了一個大膽的決定,，輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),。從那之后,，13年里，他不斷成長,，先后創(chuàng)辦了泡泡網(wǎng),、汽車之家。圖為 2006 年,、2008 年和 2010 年的李想,。
“當(dāng)時的中國互聯(lián)網(wǎng)在草根手中，而不在海歸手中,。我和草根創(chuàng)業(yè)者更容易互補(bǔ),，這是放在面上的互補(bǔ)，能看到的,。我如果去搜狐,，張朝陽的英文說得比我還好呢，他還是博士呢，我怎么打動他,？也許我去搜狐工作一年他會發(fā)現(xiàn)秦致很厲害，但是一開始我們太相近了,，門檻很難跨過去,。可是,，說服蔡文勝太容易了,，我是哈佛來的，能講英文,，直接句號,，別的什么也不用說了！”
后來,，同樣是草根創(chuàng)業(yè)的高中生李想,，顯然和當(dāng)時的蔡文勝一樣懂得秦致對他的互補(bǔ)意義。
在秦致的冒險哲學(xué)里,，有三點是需要評估的,。“第一,，這件事靠不靠譜,；第二，你能不能存活下來,，否則就算靠譜,，你第二天被干掉了，這事跟你也沒有什么關(guān)系,；第三,，事成了你能得到什么，成功,、認(rèn)可或者金錢的回報,？”
秦致第一次評估的結(jié)果，選擇了進(jìn)入 265,，第二次評估的時候,，選擇了汽車之家。
相交
“李想當(dāng)時給我的感覺是個靦腆的孩子,，跟普通的個人站長不一樣,。我那時候接觸的個人站長都是魚龍混雜，什么人都有,?？墒抢钕刖拖駛€善良的孩子。”
秦致第一次見到李想,，是 2006 年,。當(dāng)時后者為了推廣自己新創(chuàng)立的網(wǎng)站汽車之家，找到他幫忙,，“他沒錢,，又想讓汽車之家上 265 的酷站推薦頁面。一般來說這是不可能的,，當(dāng)時 265 的投資人薛蠻子也是李想的投資人,，他告訴我汽車之家這個小朋友不錯，讓我?guī)蛶退??！?
他們第一次談話的主題就是汽車之家，“你之前做泡泡網(wǎng),，為什么現(xiàn)在轉(zhuǎn)向開始做汽車網(wǎng)站,？”秦致客氣地詢問著面前的少年，和看起來稚嫩的李想不同,，海歸精英秦致已經(jīng)是一位優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人,，他知道如何控制自己的情緒和隱藏真實的想法，盡管他的心里充滿了質(zhì)疑,，“當(dāng)時外界對泡泡網(wǎng)的評價并不高,，按照銷售業(yè)績排不到第三，以這樣的成績,，關(guān)起門來說,，泡泡網(wǎng)并不算成功，如今又轉(zhuǎn)過頭來做汽車,，為什么我們相信你能贏,？”
李想的回答和后來回答外界的一樣簡單，他只是自己想買車,，和合伙人上網(wǎng)一查,，發(fā)現(xiàn)已有的汽車網(wǎng)站都做得很垃圾，就決定自己做一個,。
“別人垃圾,，你能做得不垃圾？”秦致打開汽車之家的頁面,，掃了一眼,，有點吃驚，“一看網(wǎng)站就知道質(zhì)量比別人好很多,，做的還是很細(xì)致的,，有很多創(chuàng)新,，雖然方向不一定對，但是非常努力,?！?/font>
李想急于想讓更多的人知道汽車之家，比起 2000 年創(chuàng)立的易車網(wǎng),，2002 年創(chuàng)立的愛卡網(wǎng)和太平洋汽車網(wǎng),，汽車之家起步已晚，落后太多,，但他不知道如何去做。
秦致開始重新打量眼前的少年,，“為什么沒有努力推廣呢,？你應(yīng)該和各個網(wǎng)站合作啊，再好的產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)上也需要推廣,，你知道哪些是最好的推廣渠道嗎,？”
李想搖搖頭，這些問題他都答不上來,。
看著一臉茫然的李想,，秦致心里默默嘆息，在他眼里,，這是一家不懂互聯(lián)網(wǎng)推廣不懂營銷的企業(yè),。他的經(jīng)驗告訴他，這家公司的創(chuàng)始團(tuán)隊互補(bǔ)肯定有問題,?！袄钕胴?fù)責(zé)內(nèi)容，另一個創(chuàng)始人樊錚負(fù)責(zé)產(chǎn)品,，沒有一個人管營銷推廣,。他們有短板，是偏科的學(xué)生,?！倍７渡刂聫牟黄疲蠈W(xué)的時候他每門成績都不錯,。
2007 年,，秦致所在的 265 被 Google 收購。此時,，汽車之家已進(jìn)入一個瓶頸期,，業(yè)務(wù)遲遲得不到增長，負(fù)責(zé)不同業(yè)務(wù)的高管們充滿迷茫,。
7月,，秦致來到汽車之家,。“每個企業(yè)到一段時間都會有瓶頸期,，管理團(tuán)隊內(nèi)耗,。”
如何解決創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊之間已經(jīng)在消退的信任感,，這是秦致遭遇的第一個難題,。“創(chuàng)業(yè)者總是容易把業(yè)務(wù)矛盾上升到個人矛盾,，其實業(yè)務(wù)矛盾是天然的,，比如銷售和編輯，客戶需求和用戶需求可能就是有矛盾,，這是正常的,。高管要有解決矛盾的能力和智慧，現(xiàn)在回過頭去看,，都像是小兒科,，但那時候矛盾已經(jīng)激化。只能集體坐下來,，誰想撤就撤,，不想撤的換位思考一下?！鼻刂潞攘艘豢诓?，回憶道。
汽車之家 CEO 秦致是典型的“模范生”,，他一路就讀于著名的北京四中,、清華大學(xué)，先后拿到衣阿華大學(xué)計算機(jī)碩士和哈佛商學(xué)院 MBA,。2007 年,，他來到汽車之家,。
他的到來拯救了正在焦頭爛額的李想,，李想交出了管理權(quán)，“我來弄內(nèi)容,，我保證做好,，如果弄不好你來跟我說?！崩钕肷踔林鲃幽贸鲎约旱囊徊糠止蓹?quán)分給秦致,，只希望后者能夠安心為這家公司帶來更大的價值。
和一些牢牢把握公司的創(chuàng)始人不同,，李想對自己的企業(yè)并沒有控制欲,，他曾在一次采訪中說：“我不把企業(yè)當(dāng)孩子看,，沒有那么嚴(yán)重的控制情結(jié)，它只意味著商業(yè)盈利能力和效率,?！?/font>
至此，模范生海歸精英和草根高中生創(chuàng)業(yè)者完成了他們?nèi)松姓降慕粎R,，從此在一條船上并肩前行,，秦致成為當(dāng)時汽車之家的總裁，工號 38,。
新任總裁秦致看著手上的銷售數(shù)據(jù),，有點不相信自己的眼睛，“整個網(wǎng)站從 1 月到 6 月份,，一共只有 100 萬廣告銷售額,，怎么這么少？”
李想答不上來,，“哎,，我不太清楚,，是泡泡網(wǎng)的IT團(tuán)隊在賣廣告,。”當(dāng)時的汽車之家只有一個相對獨立的編輯團(tuán)隊,，技術(shù),、銷售等部門都與泡泡網(wǎng)捆綁在一起運(yùn)作。
創(chuàng)業(yè)者和職業(yè)經(jīng)理人最大的區(qū)別,，在此時一覽無余,。“我是個 team player（善于團(tuán)隊合作的人）,，我要做的第一件事是保證業(yè)務(wù)方向是對的,，第二是人員匹配是對的，合適的人上車,，不合適的下車,，上車的人要有合適的位子。CEO 是補(bǔ)漏的,，哪個位置沒人管就是我管,，所以我管過汽車之家很多部門。但是創(chuàng)業(yè)者不會這樣,，比如你讓李想管銷售,，李想說我不管銷售，你應(yīng)該管啊,，你來想辦法,?！鼻刂禄貞浀馈?/font>
新官上任的秦致很快就處理了一件事,，建立一支獨立的銷售團(tuán)隊,，泡泡網(wǎng)的歸泡泡網(wǎng)，汽車的歸汽車,。2007 年底,，獨立的營銷中心一共創(chuàng)造出了 790 萬元的營收。
他做的另外一件事,，在今天看來,，幾乎影響了汽車之家的存亡。在當(dāng)時還沒有形成完全競爭,，同類型網(wǎng)站還沒有建立起自己品牌影響力的局面下,，誰把入口占了，誰就跑在了前面,。從網(wǎng)址導(dǎo)航站點出來的秦致,，深諳流量的重要性。在此之前,，汽車之家從來沒有花錢買過任何網(wǎng)址站,。2008 年，秦致把中國所有網(wǎng)址站拿下了,，“價格也很便宜,，因為很少有人簽一年的長期合同，很多網(wǎng)址站都很樂意,?！?/font>
憑借各大網(wǎng)址站帶來的用戶，汽車之家一下子沖到了其他同類型網(wǎng)站之前,。2008 年 2 月,，汽車之家的網(wǎng)站流量突破了 2000 萬。
這個數(shù)字讓所有人服了氣,，“如果當(dāng)時秦致去了愛卡或者其他汽車網(wǎng)站,，把這個思路給他們他們活得會比現(xiàn)在要舒服得多，這是肯定的,?！逼囍业拿襟w業(yè)務(wù)總監(jiān)韓路感慨道。
三觀
2010 年,，在網(wǎng)際快車副總裁童瑋亮的引薦下,，馬剛見到了秦致。喝了一小時的咖啡后,，馬剛決定加入這家公司,，“這是一個簡單而規(guī)范的公司,。CEO 人很 nice，在對行業(yè)的探討上,，他比較強(qiáng)調(diào)用有尊嚴(yán)的方式獲得成功,。”
隨后,，他見到了傳說中的李想,，“他給我的印象很簡單，講道理,，非常有節(jié)操,，愛惜羽毛，重視個人的尊嚴(yán),。他和秦致盡管有再多的不同,，在最根本的問題上，應(yīng)該一致的,。不然秦致就算來這個公司,，也未必活得下去?！?/font>
馬剛所說的“最根本的問題”,，也就是秦致所提到的“三觀”?！半m然我和李想的生活經(jīng)歷和教育背景差別很大,，我們的團(tuán)隊中也有人加入有人離開,，但最后留下來的這些人價值觀都是一致的,。就像男女朋友能走到一塊，結(jié)婚生子,，必須要價值觀一樣,，這是三觀的問題。我和李想,，就屬于三觀一致的人,。”秦致說,。
這樣的一致來自于原則性的判斷,，“我們都是努力想把事情做好的人。我們都不喜歡聽恭維話,，更喜歡聽人說你哪里做得不好,，如果你說的對，我給你鞠一躬,?！?/font>
“三觀”,、“節(jié)操”，類似這樣網(wǎng)絡(luò)化的草根字眼,，從穿著西裝,，掛著標(biāo)準(zhǔn)化微笑的秦致的嘴里很自然地說了出來。
當(dāng)秦致剛加入汽車之家的時候,，他還沒有學(xué)會這樣的語言文化,，甚至并不適應(yīng)這樣的文化。
汽車之家媒體業(yè)務(wù)總監(jiān)韓路這樣形容這個突然闖進(jìn)的外來者：“就像一粒沙子進(jìn)入一個沙漠,，他帶著自己的氣味進(jìn)入到一個更強(qiáng)烈的氣味中,，肯定自己先改變的會比較多，然后大家慢慢都變了,?！?/font>
在秦致沒來之前，這個創(chuàng)業(yè)公司的氣質(zhì)和創(chuàng)始人的氣質(zhì)一樣鮮明,，簡單直接,，有平等和幽默的草根精神，有時候也略顯粗暴,。
韓路是 2005 年 5 月加入汽車之家的,，這個時間比汽車之家的正式上線時間還早了兩個月，他的工號是 8,，屬于元老級初創(chuàng)員工,。
李想給韓路的起初工資是每個月不足兩千元，這些錢在北京并不是一個容易生活的數(shù)字,，應(yīng)付房租,、交通和吃飯都捉襟見肘，甚至常常需要倒貼,。干了幾個月,，同時期的幾個外地同事嫌錢少，紛紛辭職走了,，只留下韓路,，因為他是北京人，不用考慮房租的問題,，才繼續(xù)呆了下來,。
用自己的積蓄貼補(bǔ)了一段時間后，韓路直接找到李想,，給老板板著指頭算了一筆賬,，李想一聽就愣住了。第二個月，韓路的工資一下子漲到了 3000 多,。
“他不是故意給你這點工資,，他對錢絲毫沒有概念。當(dāng)時他做泡泡網(wǎng)賺了錢,，有積蓄了,，在北京有房有車，每天吃飽穿暖的,，沒有去換位思考,，甚至對你賺多少錢都沒有概念。如果你不去直接找他,，告訴他,，他不會意識到這個問題?！?/font>
美國當(dāng)?shù)貢r間 2013 年 12 月 11 日,，汽車之家成功在紐交所上市。圖為上市當(dāng)天,，汽車之家的 CEO 秦致（中）在紐交所內(nèi),。
這就是李想的方式，有問題就上來聊,，聊完就去解決,，有事情吼一嗓子，活全干了,。生氣的時候,，李想也會罵人。最嚴(yán)重的一次,，因為一個編輯不小心違反了規(guī)定,，發(fā)表了本該保密的東西，損害了客戶的信任,，李想氣憤得把自己的手機(jī)當(dāng)場砸在地上,，摔得七零八落,。
“從 2005 年到 2007 年,，隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，5 個人變 10 個人,，10 個人變 50 個人,，管理起來和 5 個人是不一樣的。你喊一嗓子,，說的話下面的人可能聽不見的,。” 韓路回憶道。
秦致改變了這個“溝通基本靠吼”的局面,，讓這個草根團(tuán)隊明白原來你說一句我說一句的溝通方式是不可行的,。“作為一個系統(tǒng)化企業(yè)的管理者,，應(yīng)該從口頭轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)的溝通,，管理不僅僅是說了就行，更重要的是讓人能聽到,，實現(xiàn)有效的傳遞,。這個是非常重要的，否則我們就要多走個一兩年彎路,，經(jīng)歷了團(tuán)隊里幾十號人溝通不暢打架的過程,。這就是有經(jīng)驗的職業(yè)經(jīng)理人的能力?！表n路感慨道,。
沖突也不是沒有，習(xí)慣理性溝通的秦致側(cè)向于更多地討論每件事的時間,、地點,，他更注重事情本身，并不太在乎個人感受,。李想允許員工直接宣泄自己的情緒,，但秦致不同，他不接受類似“你上次那件事辦得不好,，因為會傷害到我們的感覺”這樣的批評,。
“我們試圖讓他知道，感受是一個人能接受到最直觀的情緒,，那一定代表了一些事情,，如果我敢跟另一個人說我的感受，比我理性跟你說事,，交心的程度是不一樣的,。”韓路說,。
漸漸的,，秦致開始理解這樣的方式，他和大家開起輕松的玩笑,，收起經(jīng)理人嚴(yán)肅的面孔,。
同是哈佛畢業(yè)的林書豪曾拍攝了一個搞怪視頻“我來教你上哈佛”，李想特地轉(zhuǎn)發(fā)到自己的微博上用來“吐槽”秦致,，“沒看出來秦致具備視頻上所說的任何一點,，哈哈。”
一個真實的段子或許能形象反映出海歸文化與草根文化的碰撞過程,，秦致剛?cè)肼毜臅r候,，所有人都管他叫“秦總”，管李想叫“李想”,，叫久了,，秦致有點不好意思，“我不喜歡大家叫我秦總,，喊我大名就行,。”
結(jié)果第二天,，他的稱謂從“秦總”搖身一變成了“大明”,。“大明,，開會了,！”“大明，你的快遞,！”“大明……”秦致先是一愣,，隨后便笑呵呵地答應(yīng)了。
上市
汽車之家的辦公室上空到處懸掛著寫著公司的價值觀和愿景的小牌子,，上面寫著“把消費者的利益放在第一位”,，這是去年5月份掛上去的。
“一個企業(yè)靠味道是可以活下來的,，這是我以前不知道的,。”韓路,，從小到大在國有體系的父母和爺爺奶奶身上看到的,，都是個人意志最后如何被龐大的系統(tǒng)同化掉的故事?！敖裉?，當(dāng)一個企業(yè)能八年來一直保持創(chuàng)始時的風(fēng)格，堅持公開透明的溝通,，堅持有話直說,，堅持把用戶利益放在第一位，結(jié)果它存活了下來,，還能上市,，這事對我來說，是挺大一個震撼,。”
汽車之家副總裁馬剛并不意外，“上市是一件必然的事情,?！彼诩~交所的大廳里吃著早餐，盡管內(nèi)心喜悅,，但覺得一切都理所當(dāng)然,。
“從兩三年前開始，我們就在考慮該往哪走,，我們嘗試了很多和汽車有關(guān)的買車選車用車的服務(wù),，比如團(tuán)購、秒殺,，還做了很多線下的購車惠,。”
這個過程走得很堅決,，秦致說：“我們對汽車之家的定位從來沒變過,，我們是一家互聯(lián)網(wǎng)平臺，而不是賣廣告的垂直網(wǎng)站,?！?/font>
2013 年初，在一次馬剛和李想的私下閑聊中,，李想突然停了下來,，緩慢又認(rèn)真地問道：“馬剛，是時候了,，我們是不是應(yīng)該來搞個大的,，做一場真正的全面的試水活動？”一時沒反應(yīng)過來的馬剛很快就知道了李想的目的——他要讓汽車之家做一次汽車電商,。
出生于 1981 年的河北少年李想喜歡電腦硬件,，愛玩游戲，是極富個性的創(chuàng)始人,，是人們追捧的勵志故事中的傳奇男主角,。而出生于 1972 年的秦致， 閑暇時間更愛在健身房里消耗能量,，或者去球場上釋放一下,。
這個想法很快就在接下來的高管會上再次由李想提出，有人當(dāng)場質(zhì)疑,，我們毫無經(jīng)驗,，如何保證項目成功？目前的系統(tǒng)能不能支撐起這樣的做法,？
“天貓做雙 11,，準(zhǔn)備了半年,，弄得很成功，我們?yōu)槭裁床荒苓_(dá)到,？能不能成功,，就看準(zhǔn)備做得夠不夠?！崩钕霋伋鲆痪湓?，把球給踢回去。這句話激起了眾人的斗志,，技術(shù)和產(chǎn)品部門當(dāng)場拍了胸脯,，銷售部門的幾個 VP 也立下了軍令狀。按照當(dāng)時網(wǎng)站搜索轉(zhuǎn)化率的測算,，在場的高管根據(jù)購車惠的賣車數(shù)字自我設(shè)定出了一個目標(biāo)——一天之內(nèi)賣掉一萬輛車,！
“我們不為了賺錢，只是要真正做一次汽車電商,?！鼻刂露ㄏ铝诉@場試水戰(zhàn)役的基調(diào)。
這是一個全新的任務(wù),，對于沒有任何電商經(jīng)驗的團(tuán)隊來說,，團(tuán)隊、資源,、投資成本……每一個細(xì)節(jié)都是困難,。馬剛、韓松,、李欣,、陳雄健、賈志鋒五位高管,，帶著 200 多人專職團(tuán)隊投入了這場雙十一購車節(jié),。
7 月份開始正式準(zhǔn)備，9 月份技術(shù)團(tuán)隊著手做一套類似天貓?zhí)詫氁粯拥碾娚滔到y(tǒng),，既要保持穩(wěn)定性,，防止黑客攻擊，又要能讓用戶得到購車的信息,。
與此同時,，公司的原定計劃也在有條不紊地推進(jìn),。11 月 5 日,，汽車之家向美國證券交易委員會提交了上市申請,。11 月 11 日，雙十一購車節(jié)啟動,，汽車之家內(nèi)部成立了作戰(zhàn)室,，20 多名技術(shù)人員隨時待命,，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，外面的大辦公室則成了中央指揮部,。最后,，購車節(jié)一共賣掉了 15000 輛車,，實現(xiàn)的交易金額約 22 億元,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過定下的 1 萬輛車的目標(biāo)。
“我們希望成為汽車行業(yè)里促成最多交易的平臺,，這個交易現(xiàn)在是新車交易,，接下來可以是二手車交易，還可以是后服務(wù)市場交易,。以后我們會想出更多商業(yè)產(chǎn)品來進(jìn)行收費,。”秦致說,。
截至 2013 年 9 月底,，每天平均有 570 多萬人訪問“汽車之家”，日均 PV （頁面瀏覽量）1.04 億,，是行業(yè)第二名的 3 倍,，而用戶的總在線時長則高達(dá)整個行業(yè)的 46%，是行業(yè)第二名的 4 倍,。汽車之家已經(jīng)和超過 80% 的汽車品牌建立了合作關(guān)系,，并同時服務(wù)于 22800 多家注冊經(jīng)銷商。
這些讓人興奮的數(shù)據(jù)讓秦致在美國做上市路演的時候,，省了很多精力,。
紐交所上市前夜，秦致剛剛做完最后一場路演,，凌晨 2 點才從芝加哥飛到紐約,。12 月 11 日，略帶著一點疲憊的秦致與李想等公司高管在紐交所敲響了上市鐘聲,。30.16 美元的開盤價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出發(fā)行價 17 美元,，讓汽車之家的市值超過 30 億美元。
“雖然我不認(rèn)為短期市值能反映企業(yè)價值,，但是上市之后,，你的市值就是一個牌子，這是企業(yè)名片,?！鼻刂抡f，“以前我們是民營企業(yè),，人家不知道你是誰,，上市以后我就可以去告訴美國的公司中國（公司）怎么玩的,，還要聽你說美國（公司）是怎么玩的?！?/font>
8 年時間,，汽車之家這家?guī)в胁莞鶜庀⒌墓緩臒o到有，后發(fā)先至,，成為中國市值最高的汽車網(wǎng)站,。
“公司上市之前，楊元慶和我說,，一萬個草根企業(yè),，最后有一家去美國上市，只有萬分之一的成功比例,?！鼻刂潞攘艘豢跒觚埐瑁粺o感慨,，“企業(yè)的成功有行業(yè)（發(fā)展）的因素,，也有我們的千辛萬苦和巨大的付出，我們的策略選擇,、我們的執(zhí)行,，缺一不可。要說我們特有本事那是騙你,，說我們特別不努力也是騙你,?！?/font>
汽車之家內(nèi)斗升級：CEO秦致歷數(shù)大股東澳洲電訊罪狀
汽車之家從美股回歸之路正變得更加復(fù)雜，以公司CEO秦致為首的管理層已與大股東澳洲電訊公開決裂,。
據(jù)華爾街日報等媒體報道,，近日來汽車之家的私有化紛爭不斷升級,，目前汽車之家已就澳洲電訊與平安信托的股權(quán)交易不合規(guī)事件提起訴訟請求,，管理層一方面向注冊地開曼群島法庭提交了司法干預(yù)請求,，另一方面也于近日向美國證監(jiān)會（SEC）提交材料,，舉報收購方涉嫌違反美國薩班斯法案（違反相關(guān)審計準(zhǔn)則）。
同時,，秦致也于5月26日以個人名義向媒體發(fā)出聲明，“小股東向開曼法庭提交請求狀很早就與董事會和澳電有過明確的溝通,，澳電對此事不應(yīng)該意外”,，同時指責(zé)“澳電不應(yīng)該濫用媒體，制造輿論,，倚強(qiáng)凌弱。在開曼法庭處理之前,，更不應(yīng)該濫用媒體,，干預(yù)法庭審議”。
根據(jù)秦致的解釋,，呈請開曼法庭處理,，是因為之前提出的希望大股東遵守正常、合法的議事流程與規(guī)則的意見被無視,，甚至被無理拒絕,，這也是出于對公司治理規(guī)則的尊重以及對小股東權(quán)益的保護(hù),。
值得一提的是,，在近日尋求司法“外援”前,，汽車之家股東已向商務(wù)部進(jìn)行了實名舉報,，稱平安信托違反了國內(nèi)《反壟斷法》以及《國務(wù)院關(guān)于經(jīng)營者集中申報標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的要求,。
這也意味著以秦致為首的汽車之家小股東們與大股東澳洲電訊之間的徹底決裂,。
雖然平安方面已于日前表示,，將會遵守相關(guān)法規(guī),，并會按照要求執(zhí)行各種程序，但有市場分析認(rèn)為,，目前平安并沒有明確是否完成了相應(yīng)的申請,，商務(wù)部更沒有對平安此次交易是否構(gòu)成壟斷做出裁定。
業(yè)內(nèi)人士指出,，秦致指控主要源于在5月13日的澳洲電訊董事會上,，臨時新增了一個董事席位，由原來的5名增加到6名，在包括獨立董事在內(nèi)的另外5名董事拒絕參加投票的情況下,，澳洲電訊強(qiáng)制通過了平安方面的股權(quán)協(xié)議,。
據(jù)悉，以秦致領(lǐng)導(dǎo)的私有化買方財團(tuán)此前就曾試圖阻止澳電與平安信托的交易,，該財團(tuán)背后有PE公司博裕資本,、紅杉資本中國基金和高瓴資本集團(tuán)支持,，試圖以31.50美元/ADS的價格向澳電提出股權(quán)收購要約,，而且這一價格明顯高于澳洲電訊與平安給出的29.55美元/ADS這一價格,。
事情鬧到如此地步,，原汽車之家總編輯魏士欽5月25日撰寫博文稱,，不愿意看到汽車之家被作為短期利益獲得者的工具,，當(dāng)作一個可以褻玩的賺錢工具,。
盡管汽車之家創(chuàng)始人李想已經(jīng)離職出走,，由職業(yè)經(jīng)理人秦致在幾年前慢慢接手,，但是相比平安的介入,，汽車之家內(nèi)部人士更愿意看到秦致團(tuán)隊的堅守,。
“他跟普通大家理解的職業(yè)經(jīng)理人角色不一樣，他是我們的奶媽,，他把汽車之家一手拉扯到今天,?！币幻麅?nèi)部人士稱,。
“如果汽車之家失去了這些人的掌控,，汽車之家將不再是那個汽車之家,。每一個企業(yè)的基因都和其創(chuàng)始團(tuán)隊的基因息息相關(guān),。企業(yè)的成功也是由于這群人的基因而成功,。汽車之家創(chuàng)始團(tuán)隊的基因說來說去就是一個——有原則,。”魏士欽寫道,。
早前,，前汽車之家副總裁馬剛痛斥汽車之家前單一最大股東澳洲電訊和現(xiàn)最大股東平安之間的股權(quán)交易,，認(rèn)為這是資本玩家間的游戲,，而且會嚴(yán)重影響到汽車之家管理層私有化計劃，甚至進(jìn)一步導(dǎo)致以秦致為代表的管理層出局,。
不過李想此前在微博說,，“有關(guān)（汽車之家）私有化問題不要來問我，并且表示自己目前正在進(jìn)行第三次創(chuàng)業(yè),?！崩钕肽壳俺钟衅囍也怀^3.4%的股份。
汽車之家內(nèi)斗事件回顧
4月15日,，汽車之家最大股東澳洲電訊公告稱,，已將汽車之家47.7%股份出售給平安集團(tuán)旗下的平安信托；
4月16日,，汽車之家CEO秦致管理層牽頭發(fā)出私有化要約,，買家團(tuán)中未出現(xiàn)平安身影，雙方分歧浮出水面,；
5月9日,，汽車之家CEO秦致作為私有化買方團(tuán)代表召開媒體溝通會，稱“管理層牽頭的私有化對公司未來而言是最有利方案”,；
5月11日,，汽車之家公眾股東提交實名舉報信，舉報平安信托涉嫌違反商務(wù)部《反壟斷法》,，該舉報已被商務(wù)部接收,；同日澳洲電訊已任命辛西婭·惠蘭擔(dān)任汽車之家董事長，接替現(xiàn)任董事長陳永正,；
5月13日，澳洲電訊在汽車之家董事會召開前臨時增加一名新董事,，在包括獨立董事在內(nèi)的另外5名董事會成員拒絕參與投票的情況下,，以6：5的結(jié)果強(qiáng)行通過了汽車之家和平安方面簽署《Registration Rights Agreement》（股份登記權(quán)協(xié)議）；
5月20日,，汽車之家證實,，由于簽訂企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同或協(xié)議后，沒有在規(guī)定時間內(nèi)向稅務(wù)部門備案,，國家稅務(wù)監(jiān)管部門已正式向汽車之家發(fā)函質(zhì)詢,，并要求其攜帶相關(guān)材料前往稅務(wù)機(jī)關(guān)備案。
5月23日,，媒體報道稱,，因澳洲電訊向平安信托轉(zhuǎn)讓汽車之家股權(quán)程序涉嫌違反美國薩班斯法案，有相關(guān)人士已向美國證監(jiān)會遞交了舉報材料。
5月26日,，秦致個人發(fā)表公開函,，稱澳州電訊濫用媒體，干預(yù)法庭審議,，管理層呈請開曼法庭處理,。
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