秦致出局,，汽車之家與平安之間的糾葛算是徹底告一段落。這件事從資本層面,，秦致被平安剝奪CEO職位無可厚非,，但從情理上汽車之家的功臣元老被資本無情的清洗出局讓不禁讓人唏噓。這也再次證明一個(gè)老生常談的問題,，資本擁有天使與魔鬼的兩面性,，說變臉就會(huì)變臉。

走了就走了,，秦致對汽車之家的執(zhí)念只是“情感”而非“地位”

在被宣布卸任汽車之家CEO職位之后的秦致反倒是顯得很坦然,，這也很正常,，事件塵埃落定之后，雖然結(jié)果不理想,，但維持多時(shí)的緊繃反抗的神經(jīng)也松弛下來了,。因?yàn)槭碌饺缃瘢桨步庸苷麄€(gè)汽車之家已是既定事實(shí),，秦致該做的,，能做的，都試過了,，終究還是未能繼續(xù)留下汽車之家,，平靜的離去也算是其能為汽車之家做的最后一件事情。

其實(shí),，對于秦致而言未能繼續(xù)留在汽車之家只是有些遺憾罷了,，走了就走了，以秦致在汽車之家所取得的成績并不愁沒有下家,，甚至想獨(dú)立創(chuàng)業(yè)也不用擔(dān)心融資問題,。李想都早早離開汽車之家并且獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，秦致要想另起爐灶獨(dú)立做一個(gè)項(xiàng)目會(huì)有資本方搶著為其投錢,，這從此前汽車之家管理層發(fā)出私有化邀約時(shí)所組建的資本財(cái)團(tuán)就能看出,，此前博裕、紅杉,、高瓴表面上是支持汽車之家,，但實(shí)際是在力挺秦致。這說明還是有資本方認(rèn)可秦致對汽車之家的重要性,。

有輿論攻擊秦致作為職業(yè)經(jīng)理人貪戀汽車之家CEO的職位才抵抗大股東的股權(quán)變更,，這種說法很難站得住腳。秦致是07年加入汽車之家的第38號員工,，雖然嚴(yán)格意義其并不是汽車之家的創(chuàng)始人,，但在汽車之家內(nèi)部秦致的地位不亞于創(chuàng)始人李想，甚至李想離開時(shí)都直接把整個(gè)汽車之家托付給秦致,。

9年時(shí)間,，秦致從最初為汽車之家?guī)砹说谝还P收入，并一路披荊斬棘的帶領(lǐng)汽車之家登陸紐交所,，如果僅以入職時(shí)間稍晚就把秦致說成職業(yè)經(jīng)理人,，就有些惡意詆毀了，秦致對汽車之家是有感情的,，李想前日發(fā)文也再三強(qiáng)調(diào)了秦致是汽車之家三個(gè)創(chuàng)業(yè)人之一,，更指出，真愛的才是最受傷的,，而汽車之家,，是秦致的真愛,。

平安全面接管汽車之家從拿下秦致開始

如果繼續(xù)從情感層面來分析，秦致對整個(gè)汽車之家意識(shí)形態(tài)的影響最大,，如果平安要想充分的控制汽車之家,，則一定從要清洗秦致出去，待汽車之家群龍無首之后,，走走留留之后,，剩下的也就只能服從平安的安排了。

很明顯,，平安與秦致之間相互不信任,，而且更重要的是雙方對汽車之家未來發(fā)展各有各的考慮。

秦致及其管理團(tuán)隊(duì)曾給汽車之家未來十年做好了打算,，主要分為三個(gè)方向：第一,，在線交易與服務(wù)平臺(tái)；第二,，汽車共享業(yè)務(wù),；第三，智能化市場,。在秦致此前的規(guī)劃中,，完成私有化后是“希望打造一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),，讓一條鏈狀的產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)環(huán)節(jié)能夠通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來,，從一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)真正提升產(chǎn)業(yè)的效率，這是我們下面十年的發(fā)展,，這也是一個(gè)大勢所趨,。”

而平安收購汽車之家控制權(quán)的目的是為發(fā)展包括新車,、二手車的汽車交易平臺(tái),；拓展汽車金融、保險(xiǎn)業(yè)務(wù),；并為未來智能汽車市場做準(zhǔn)備,。表面上看，平安對汽車之家未來的打算與秦致的設(shè)想有相似之處,，但背后的服務(wù)主體不同,，如果由秦致來牽頭執(zhí)行可能更在意負(fù)責(zé)汽車之家的利益，而由平安來主導(dǎo)執(zhí)行就需要更多的注重平安集團(tuán)的利益,。

如果在股權(quán)變更的最開始,，平安就能與秦致達(dá)成一致的話，或許會(huì)是一個(gè)合則兩利的結(jié)果,，但隨著雙方的爭執(zhí)不斷升級到了有你無我的地步,，就只能留下一個(gè)了,。

為了避免夜長夢多，平安在接手汽車之家控制權(quán)后第一件事情就是拿下CEO秦致和CFO鐘奕祺,。由于CEO和CFO需要董事會(huì)批準(zhǔn),，更換其余的高管CEO可以決定，只有先拿下CEO之后,，才能更容易的對其他重要管理崗位進(jìn)行人事變動(dòng),，所以平安信托一定要換下秦致。之前汽車之家管理層達(dá)成利益共同體,，其他高管崗位若再出現(xiàn)變動(dòng)也不足為奇,。

汽車之家已然變天，接下來汽車之家是走向更大的市場,，還是會(huì)被帶入歧途,，這就看平安集團(tuán)對互聯(lián)網(wǎng)市場的運(yùn)營能力了。但是,，當(dāng)一家正在高速成長中的公司被突然拿掉主帥,，發(fā)展的勢頭被戛然而止的一頓，汽車之家團(tuán)隊(duì)是否還能維持穩(wěn)定,？是否還有氣勢再次起飛,？汽車之家易主的調(diào)子被起的這么高，接下來輿論媒體會(huì)拿放大鏡來關(guān)注汽車之家的一舉一動(dòng),，雖然秦致走了,，但平安的壓力將更大了。

汽車之家內(nèi)斗升級：CEO秦致歷數(shù)大股東澳洲電訊罪狀

在近日尋求司法“外援”前,，汽車之家股東已向商務(wù)部進(jìn)行了實(shí)名舉報(bào),。 東方IC 資料

　　汽車之家從美股回歸之路正變得更加復(fù)雜，以公司CEO秦致為首的管理層已與大股東澳洲電訊公開決裂,。

　　據(jù)華爾街日報(bào)等媒體報(bào)道,，近日來汽車之家的私有化紛爭不斷升級，目前汽車之家已就澳洲電訊與平安信托的股權(quán)交易不合規(guī)事件提起訴訟請求,，管理層一方面向注冊地開曼群島法庭提交了司法干預(yù)請求,，另一方面也于近日向美國證監(jiān)會(huì)（SEC）提交材料，舉報(bào)收購方涉嫌違反美國薩班斯法案（違反相關(guān)審計(jì)準(zhǔn)則）,。

　　同時(shí),，秦致也于5月26日以個(gè)人名義向媒體發(fā)出聲明，“小股東向開曼法庭提交請求狀很早就與董事會(huì)和澳電有過明確的溝通,，澳電對此事不應(yīng)該意外”,，同時(shí)指責(zé)“澳電不應(yīng)該濫用媒體，制造輿論,，倚強(qiáng)凌弱,。在開曼法庭處理之前,，更不應(yīng)該濫用媒體，干預(yù)法庭審議”,。

　　根據(jù)秦致的解釋,，呈請開曼法庭處理，是因?yàn)橹疤岢龅南Ｍ蠊蓶|遵守正常,、合法的議事流程與規(guī)則的意見被無視,，甚至被無理拒絕，這也是出于對公司治理規(guī)則的尊重以及對小股東權(quán)益的保護(hù),。

　　值得一提的是,，在近日尋求司法“外援”前，汽車之家股東已向商務(wù)部進(jìn)行了實(shí)名舉報(bào),，稱平安信托違反了國內(nèi)《反壟斷法》以及《國務(wù)院關(guān)于經(jīng)營者集中申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》的要求,。

　　這也意味著以秦致為首的汽車之家小股東們與大股東澳洲電訊之間的徹底決裂。

　　雖然平安方面已于日前表示,，將會(huì)遵守相關(guān)法規(guī),，并會(huì)按照要求執(zhí)行各種程序，但有市場分析認(rèn)為,，目前平安并沒有明確是否完成了相應(yīng)的申請,，商務(wù)部更沒有對平安此次交易是否構(gòu)成壟斷做出裁定。

　　業(yè)內(nèi)人士指出,，秦致指控主要源于在5月13日的澳洲電訊董事會(huì)上,，臨時(shí)新增了一個(gè)董事席位，由原來的5名增加到6名,，在包括獨(dú)立董事在內(nèi)的另外5名董事拒絕參加投票的情況下,，澳洲電訊強(qiáng)制通過了平安方面的股權(quán)協(xié)議。

　　據(jù)悉,，以秦致領(lǐng)導(dǎo)的私有化買方財(cái)團(tuán)此前就曾試圖阻止澳電與平安信托的交易，該財(cái)團(tuán)背后有PE公司博裕資本,、紅杉資本中國基金和高瓴資本集團(tuán)支持,，試圖以31.50美元/ADS的價(jià)格向澳電提出股權(quán)收購要約，而且這一價(jià)格明顯高于澳洲電訊與平安給出的29.55美元/ADS這一價(jià)格,。

　　事情鬧到如此地步,，原汽車之家總編輯魏士欽5月25日撰寫博文稱，不愿意看到汽車之家被作為短期利益獲得者的工具,，當(dāng)作一個(gè)可以褻玩的賺錢工具,。

　　盡管汽車之家創(chuàng)始人李想已經(jīng)離職出走，由職業(yè)經(jīng)理人秦致在幾年前慢慢接手,，但是相比平安的介入,，汽車之家內(nèi)部人士更愿意看到秦致團(tuán)隊(duì)的堅(jiān)守,。

　　“他跟普通大家理解的職業(yè)經(jīng)理人角色不一樣，他是我們的奶媽,，他把汽車之家一手拉扯到今天,。”一名內(nèi)部人士稱,。

　　“如果汽車之家失去了這些人的掌控,，汽車之家將不再是那個(gè)汽車之家。每一個(gè)企業(yè)的基因都和其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的基因息息相關(guān),。企業(yè)的成功也是由于這群人的基因而成功,。汽車之家創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的基因說來說去就是一個(gè)——有原則?！蔽菏繗J寫道,。

　　早前，前汽車之家副總裁馬剛痛斥汽車之家前單一最大股東澳洲電訊和現(xiàn)最大股東平安之間的股權(quán)交易,，認(rèn)為這是資本玩家間的游戲,，而且會(huì)嚴(yán)重影響到汽車之家管理層私有化計(jì)劃，甚至進(jìn)一步導(dǎo)致以秦致為代表的管理層出局,。

　　不過李想此前在微博說,，“有關(guān)（汽車之家）私有化問題不要來問我，并且表示自己目前正在進(jìn)行第三次創(chuàng)業(yè),?！崩钕肽壳俺钟衅囍也怀^3.4%的股份。

　　汽車之家內(nèi)斗事件回顧

　　4月15日,，汽車之家最大股東澳洲電訊公告稱,，已將汽車之家47.7%股份出售給平安集團(tuán)旗下的平安信托；

　　4月16日,，汽車之家CEO秦致管理層牽頭發(fā)出私有化要約,，買家團(tuán)中未出現(xiàn)平安身影，雙方分歧浮出水面,；

　　5月9日,，汽車之家CEO秦致作為私有化買方團(tuán)代表召開媒體溝通會(huì)，稱“管理層牽頭的私有化對公司未來而言是最有利方案”,；

　　5月11日,，汽車之家公眾股東提交實(shí)名舉報(bào)信，舉報(bào)平安信托涉嫌違反商務(wù)部《反壟斷法》,，該舉報(bào)已被商務(wù)部接收,；同日澳洲電訊已任命辛西婭·惠蘭擔(dān)任汽車之家董事長，接替現(xiàn)任董事長陳永正；

　　5月13日,，澳洲電訊在汽車之家董事會(huì)召開前臨時(shí)增加一名新董事,，在包括獨(dú)立董事在內(nèi)的另外5名董事會(huì)成員拒絕參與投票的情況下，以6：5的結(jié)果強(qiáng)行通過了汽車之家和平安方面簽署《Registration Rights Agreement》（股份登記權(quán)協(xié)議）,；

　　5月20日,，汽車之家證實(shí)，由于簽訂企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同或協(xié)議后,，沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向稅務(wù)部門備案,，國家稅務(wù)監(jiān)管部門已正式向汽車之家發(fā)函質(zhì)詢，并要求其攜帶相關(guān)材料前往稅務(wù)機(jī)關(guān)備案,。

　　5月23日,，媒體報(bào)道稱，因澳洲電訊向平安信托轉(zhuǎn)讓汽車之家股權(quán)程序涉嫌違反美國薩班斯法案,，有相關(guān)人士已向美國證監(jiān)會(huì)遞交了舉報(bào)材料,。

　　5月26日，秦致個(gè)人發(fā)表公開函,，稱澳州電訊濫用媒體,，干預(yù)法庭審議，管理層呈請開曼法庭處理,。

如何控制自己的情緒和隱藏真實(shí)的想法,，這一句話很有含義！,！