山地車(chē)前后剎車(chē)的運(yùn)用和技巧

平湖布衣

剎車(chē)是山地車(chē)騎行的一個(gè)基本技術(shù),，車(chē)友應(yīng)該熟練掌握其基本的技巧。

剎車(chē)的基本知識(shí)：

1,、剎車(chē)是控制速度的,，而不僅僅是停車(chē)使用。

2,、前剎車(chē)有更好的制動(dòng)效果,。

3、剎車(chē)在臨抱死時(shí)具有最大的制動(dòng)效果,，抱死后制動(dòng)性能大大降低并易失去平衡,。



很多新手因?yàn)閾?dān)心使用前剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致翻跟頭，而喜歡使用后剎車(chē),，少用前剎車(chē),。實(shí)際上前剎車(chē)在很多情況更加安全，學(xué)習(xí)使用前剎車(chē)也是能夠很快學(xué)會(huì),。

為什么我們主要是使用前剎車(chē)呢,？

1、前剎車(chē)會(huì)有更好的制動(dòng)效果,?？刂扑俣戎饕强寇?chē)輪與路面的摩擦力，摩擦力的大小與車(chē)輪施加給路面壓力的大小成正比,，當(dāng)使用前剎車(chē)時(shí),，因?yàn)閼T性關(guān)系，前輪和路面壓力加強(qiáng)，制動(dòng)效果加大,。而使用后剎車(chē)沒(méi)有這樣的效果，并且在使用前剎車(chē)時(shí),，后輪對(duì)路面的壓力大大減小,，摩擦力變的非常小。

2,、在下坡時(shí),，只有前剎車(chē)才有足夠的制動(dòng)力，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛和人體重量大部分在前輪上,，前輪和路面摩擦力加大,。而后輪對(duì)路面壓力極小，摩擦力變小制動(dòng)效果很差,，并很小的剎車(chē)力量后輪就會(huì)抱死打滑,。

剎車(chē)的使用練習(xí)：

1、一般山地車(chē)的剎車(chē)把是兩指剎把,，騎行時(shí)把食指和中指搭在上面,，一旦有緊急情況能馬上剎車(chē)。也有很多車(chē)友留出食指用來(lái)變速,，僅用中指控制剎車(chē),，這樣可以變速和剎車(chē)同時(shí)進(jìn)行。

2,、我們首要學(xué)會(huì)的是剎車(chē)力度的控制,，慢慢熟悉清楚施多大的力量能達(dá)到多大的制動(dòng)力，以控制剎車(chē)效果和防止抱死,，熟悉剎車(chē)力度和制動(dòng)效果的關(guān)系后,，你就可以放心的使用前剎車(chē)了。

3,、可以通過(guò)練習(xí)快速停車(chē)來(lái)掌握前剎車(chē)技術(shù),，剎車(chē)時(shí)候留意身體的重心變化并加以控制。

使用前剎車(chē)應(yīng)該注意事情：

1,、緊急停車(chē)時(shí)候,，身體應(yīng)該配合剎車(chē)往后下方移動(dòng)，這樣可以防止剎車(chē)時(shí)候重心向前慣性引起的抬后輪甚至人飛出去,。

2,、在前輪處于轉(zhuǎn)向時(shí)候，不應(yīng)該使用前剎車(chē),，技術(shù)熟練后,，可以適當(dāng)?shù)纳晕⑹褂们皠x車(chē)。

3、前方有障礙物時(shí),，盡量避免使用前剎車(chē),。

平時(shí)騎行后剎車(chē)主要是起輔助作用，在使用前剎車(chē)時(shí)候稍微控制后剎車(chē)會(huì)有更好的使用效果,。

出處：騎行者網(wǎng)站 http://www.cyclist.cn

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