自行車運(yùn)動(dòng)營養(yǎng)全攻略 自行車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)需要高體能的運(yùn)動(dòng),,運(yùn)動(dòng)員體能的訓(xùn)練是提高成績的基礎(chǔ),。合理安排的超負(fù)荷訓(xùn)練和運(yùn)動(dòng)后的超量恢復(fù)是體能訓(xùn)練的兩大要素??茖W(xué)的訓(xùn)練方法和恢復(fù)手段將使這兩個(gè)要素在提高體能的過程中起到關(guān)鍵作用,使運(yùn)動(dòng)成績不斷提高。
我國自行車運(yùn)動(dòng)員膳食營養(yǎng)存在不足
通過對我國自行車運(yùn)動(dòng)員的膳食營養(yǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),,膳食的失衡主要涉及5個(gè)方面。這些失衡使運(yùn)動(dòng)員的機(jī)體代謝處于紊亂狀態(tài),,對訓(xùn)練效果和疲勞消除復(fù)帶來諸多不利影響,。
1、碳水化合物(糖)攝入嚴(yán)重不足,。按照合理的膳食要求,,自行車運(yùn)動(dòng)員一天的食物中碳水化合物所提供的能量應(yīng)占總能量攝入的60-70%,而我國自行車運(yùn)動(dòng)員所攝入的碳水化合物只有總能量的50%左右,。這一問題需要通過增加主食攝入和運(yùn)動(dòng)前,、中、后補(bǔ)充含糖的運(yùn)動(dòng)飲料來解決,。
2,、脂肪和蛋白質(zhì)攝入過多。合理膳食中脂肪和蛋白質(zhì)的發(fā)熱量應(yīng)分別為總熱能的25%和12至15%,。我國自行車運(yùn)動(dòng)員膳食中脂肪的熱能比為30%,,蛋白質(zhì)最高可達(dá)17%均超過了理想范圍。這要從烹調(diào)用油和膳食選擇上給予指導(dǎo)和干預(yù),。
3,、部分維生素?cái)z入不足。我國自行車運(yùn)動(dòng)員膳食中存在不同程度的B族維生素不足,。這需要通過食物的調(diào)配和運(yùn)動(dòng)員特殊維生素制劑的補(bǔ)充來解決,。
4、三餐攝食量分配不合理,。一日三餐的熱能分配對運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練有重要的作用,。我國自行車運(yùn)動(dòng)員膳食中不重視早餐,甚至有人不進(jìn)食早餐,。運(yùn)動(dòng)員早餐的熱能僅占全天的24%(合理量為28%),。午餐的熱能比也只有20%,
低于正常值(39%)。為了保證訓(xùn)練的質(zhì)量,訓(xùn)練中的加餐非常重要,。
5,、運(yùn)動(dòng)中忽視水和無機(jī)鹽的及時(shí)補(bǔ)充。運(yùn)動(dòng)中會(huì)大量出汗,,失水達(dá)體重的2-3%,,將導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)能力下降。運(yùn)動(dòng)飲料的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前,、中,、后的補(bǔ)充指導(dǎo)也是不可缺少的。 不同水平自行車運(yùn)動(dòng)的營養(yǎng)方案交通工具或社會(huì)活動(dòng)——— 低到中等用力,,15-20英里(24-34公里)
這一運(yùn)動(dòng)是舒適的,,強(qiáng)度為50-60% 最大攝氧量,每天騎行1-2小時(shí),。
4天內(nèi)使用平衡膳食,,60-70%的熱能來自于碳水化合物;
運(yùn)動(dòng)前4小時(shí):騎行前30-45分鐘吃一個(gè)高碳水化合物的早餐,;
運(yùn)動(dòng)前4分鐘:沒有特殊要求,;
運(yùn)動(dòng)中:對于2小時(shí)或不到2小時(shí)的運(yùn)動(dòng)吃東西可以隨意;
運(yùn)動(dòng)后:上午有一個(gè)加餐是一個(gè)好的想法,,但是并非必需,。平衡的膳食將足以恢復(fù)運(yùn)動(dòng)中消耗的糖元;
液體補(bǔ)充:每小時(shí)一瓶水,,氣溫高的時(shí)候可以多一點(diǎn),。
基礎(chǔ)訓(xùn)練——— 中等強(qiáng)度,15-50英里(24-80公里)
這一訓(xùn)練略為超過2小時(shí)的限制,,可能導(dǎo)致糖元耗竭,,所以在自行車上攜帶點(diǎn)心是重要的。當(dāng)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度增加到60%最大攝氧量以上時(shí),,為了避免葡萄糖的耐受不良,,運(yùn)動(dòng)前4小時(shí)內(nèi)不進(jìn)食就顯得更為重要;
4天內(nèi)使用平衡膳食,,60-70%的熱能來自于碳水化合物,,騎行前一天至少要進(jìn)食600克碳水化合物;
運(yùn)動(dòng)前4小時(shí):如果是中等強(qiáng)度運(yùn)動(dòng),,這個(gè)時(shí)間進(jìn)食沒有問題,。避免過油的食物??梢栽囍谶\(yùn)動(dòng)前2小時(shí)進(jìn)食,;
運(yùn)動(dòng)前4分鐘:沒有特殊要求,;
運(yùn)動(dòng)中:從運(yùn)動(dòng)一開始就可以吃常規(guī)點(diǎn)心、能量棒或運(yùn)動(dòng)飲料,,以補(bǔ)充預(yù)計(jì)每小時(shí)要燃燒的熱能;
運(yùn)動(dòng)后:吃一個(gè)運(yùn)動(dòng)后的碳水化合加餐,,在運(yùn)動(dòng)后10-15分鐘吃最好,,這將利于使用最大糖元再合成的優(yōu)勢同時(shí)也可以減弱肌肉酸痛;
液體補(bǔ)充:每小時(shí)喝一瓶水,,氣溫高的時(shí)候可以多一點(diǎn),。
間歇運(yùn)動(dòng)——— 間歇的高強(qiáng)度,10-30英里(16-48公里)
為了進(jìn)行運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度接近或超過100%最大攝氧量的間歇運(yùn)動(dòng),,保持胃內(nèi)排空或說防止葡萄糖的耐受不良是關(guān)鍵,。運(yùn)動(dòng)員將會(huì)出更多的汗,所以需要注意液體的補(bǔ)充,。如果騎行的時(shí)間低于1.5-2小時(shí),,可能不需要考慮糖的補(bǔ)充。
4天內(nèi)使用平衡膳食,,60-70%的熱能來自于碳水化合物,;
運(yùn)動(dòng)前4小時(shí):訓(xùn)練前4小時(shí)不要進(jìn)食;
運(yùn)動(dòng)前4分鐘:沒有特殊要求,。如果感到餓可以用一些糖棒或能量棒,;
運(yùn)動(dòng)中:是否補(bǔ)充取決于運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間/距離。如果確實(shí)是間歇運(yùn)動(dòng),,不需要碳水化合物的補(bǔ)充,;
運(yùn)動(dòng)后:吃一次運(yùn)動(dòng)后的碳水化合物加餐,在運(yùn)動(dòng)后10-15分鐘吃最好,,這將利于使用最大糖元再合成的優(yōu)勢同時(shí)也可以減弱肌肉酸痛,;
液體補(bǔ)充:每小時(shí)最少喝一瓶水。
長距離騎行——— 中等強(qiáng)度,,50-100英里(80-160公里)
這一訓(xùn)練肯定導(dǎo)致糖元耗竭,,如果不補(bǔ)碳水化合物,自行車上必需攜帶點(diǎn)心,。當(dāng)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度增加到60%最大攝氧量以上,,為了避免葡萄糖的耐受不良,運(yùn)動(dòng)前4小時(shí)內(nèi)避免進(jìn)食,。如果是一次長時(shí)間的慢騎,,運(yùn)動(dòng)前4小時(shí)是否進(jìn)食就不那么重要了。運(yùn)動(dòng)前3-4小時(shí)進(jìn)食一次300克碳水化合物餐,,有助于“完成儲(chǔ)藏”,,即常說的肌糖元儲(chǔ)存,。
4天內(nèi)使用平衡膳食,70-80%的熱能來自于碳水化合物,,騎行前2-3天每天至少要進(jìn)食600克碳水化合物,;
運(yùn)動(dòng)前4小時(shí):如果是中等強(qiáng)度運(yùn)動(dòng),這個(gè)時(shí)間進(jìn)食沒有問題,,但是至少在運(yùn)動(dòng)前2小時(shí)要避免過油的食物,。如果可能的話,推薦在運(yùn)動(dòng)前3-4小時(shí)進(jìn)食一次含300克碳水化合物的加餐,;
運(yùn)動(dòng)前4分鐘:沒有特殊要求,;
運(yùn)動(dòng)中:常規(guī)吃點(diǎn)心、能量棒或運(yùn)動(dòng)飲料,,以補(bǔ)充預(yù)計(jì)每小時(shí)要燃燒的熱能,;
運(yùn)動(dòng)后:吃一次運(yùn)動(dòng)后的碳水化合物加餐,在運(yùn)動(dòng)后10-15分鐘吃最好,,這仍將利于使用最大糖元再合成的優(yōu)勢同時(shí)也可以減弱肌肉酸痛,。當(dāng)晚吃高碳水化合物膳食;
液體補(bǔ)充:每小時(shí)喝一瓶水,,氣溫高的時(shí)候可以多一點(diǎn),。
競技比賽——— 高強(qiáng)度,20-30英里(34-48公里)
需要良好的碳水化合物的保障,,以使肌糖元的儲(chǔ)存最大化,。為了進(jìn)行運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度接近或超過100%最大攝氧量的間歇運(yùn)動(dòng),保持胃內(nèi)排空或防止葡萄糖的耐受不良,,運(yùn)動(dòng)前4小時(shí)避免進(jìn)食,。運(yùn)動(dòng)員將會(huì)出更多的汗,所以需要注意液體的補(bǔ)充,。如果騎行的時(shí)間低于1.5-2小時(shí),,可能不需要考慮糖的補(bǔ)充。
4天內(nèi)使用平衡膳食,,60-70%的熱能來自于碳水化合物,,比賽前3天每天至少要進(jìn)食600克碳水化合物;
運(yùn)動(dòng)前4小時(shí):賽前4小時(shí)不要進(jìn)食,;
運(yùn)動(dòng)前4分鐘:糖棒,、能量棒或其他糖點(diǎn)心是理想的食物;
運(yùn)動(dòng)中:即使是短于1.5小時(shí)的比賽,,也要用液體糖的補(bǔ)充,。如果時(shí)間超過1.5小時(shí),肯定需要糖補(bǔ)充,,從一開始就可以常規(guī)吃點(diǎn)心,、能量棒或運(yùn)動(dòng)飲料,,以補(bǔ)充預(yù)計(jì)每小時(shí)要燃燒的熱能;
運(yùn)動(dòng)后:吃一次運(yùn)動(dòng)后的碳水化合加餐,,在運(yùn)動(dòng)后10-15分鐘吃最好,,這將利于使用最大糖元再合成的優(yōu)勢同時(shí)也可以減弱肌肉酸痛。當(dāng)晚吃高碳水化合物膳食,,以恢復(fù)比賽中幾乎完全耗盡的肌糖元,;
液體補(bǔ)充:每小時(shí)最少喝一瓶水。
連日騎行或越野——— 中等強(qiáng)度,,50-100英里(80-160公里)
這一形式同長距離騎行基本一樣,但是需要特別注意每晚吃高碳水化合物膳食,,這樣就能減慢糖元耗竭和慢性疲勞的發(fā)生,。如果某一天會(huì)出現(xiàn)高強(qiáng)度的比賽(大于60%最大攝氧量),為了避免葡萄糖的耐受不良,,運(yùn)動(dòng)前4小時(shí)內(nèi)不要進(jìn)食,。但是騎速慢的那一天就沒有這一問題。每天騎行前3-4小時(shí)吃一次300克碳水化合物加餐,,可以使糖元儲(chǔ)存最大化,。這對連日的自行車越野是最合適的膳食計(jì)劃。
4天內(nèi)使用平衡膳食,,60-70%的熱能來自于碳水化合物,,騎行前2-3天每天至少要進(jìn)食600克碳水化合物;
運(yùn)動(dòng)前4小時(shí):如果是中等強(qiáng)度運(yùn)動(dòng),,這個(gè)時(shí)間進(jìn)食沒有問題,,但是至少在運(yùn)動(dòng)前2小時(shí)要避免過油的食物。如果可能的話,,推薦在運(yùn)動(dòng)前3-4小時(shí)進(jìn)食一次含300克碳水化合物的加餐,;
運(yùn)動(dòng)前4分鐘:沒有特殊要求;
運(yùn)動(dòng)中:常規(guī)吃點(diǎn)心,、能量棒或運(yùn)動(dòng)飲料,,以補(bǔ)充預(yù)計(jì)每小時(shí)要燃燒的熱能;
運(yùn)動(dòng)后:吃一次運(yùn)動(dòng)后的碳水化合加餐,,在運(yùn)動(dòng)后10-15分鐘吃最好,,這將利于使用最大糖元再合成的優(yōu)勢同時(shí)也可以減弱肌肉酸痛。騎行的當(dāng)晚吃高碳水化合物膳食,。每天至少攝入600克碳水化合物,,以補(bǔ)充每天騎車的能量消耗;
液體補(bǔ)充:每小時(shí)喝一瓶水,,氣溫高的時(shí)候可以多一點(diǎn),。
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