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[精彩貼圖] 中國(guó)原來(lái)是世界最強(qiáng)的“山寨汽車(chē)”大國(guó)

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樓主
發(fā)表于 2009-10-24 09:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
“山寨”一詞源于廣東話(huà),,代表那些占山為王的地盤(pán),,有著不被官方管轄的意味,?!吧秸笔且揽砍u,、模仿,、惡搞等手段發(fā)展壯大起來(lái),,反權(quán)威,、反主流且?guī)в锌駳g性、解構(gòu)性,、反智性以及后現(xiàn)代表征的亞文化的大眾文化現(xiàn)象,。

  發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)社會(huì),山寨更多的意思是抄襲和模仿,,這種功力最開(kāi)始僅僅用在一些服裝,、玩具等日常生活品上,可隨著外來(lái)品牌的不斷襲擊,,中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了外國(guó)貨好,,國(guó)產(chǎn)貨不好的歪曲思想,山寨一組奮起抵抗,,各類(lèi)山寨貨品層出不窮,,手表、手機(jī),、相機(jī),、服裝、鞋帽,、皮包,、電腦等等,都被山寨所涉及,最近幾年,,中國(guó)最龐大的產(chǎn)業(yè)——汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不幸進(jìn)入山寨行業(yè),,這多少讓人感覺(jué)中國(guó)汽車(chē)很低微!

  中國(guó)汽車(chē)目前擁有的品牌很多,,真正完全涉及到山寨汽車(chē)的品牌其實(shí)并不多,,這幾個(gè)品牌已經(jīng)形成了自己的自主山寨文化,換句話(huà)說(shuō),,它們現(xiàn)在就是寨主,!

  以下評(píng)出了五個(gè)不同級(jí)別的山寨寨主,大家可以看看,,山寨是褒義還是貶義,,請(qǐng)你們看過(guò)以后,自己定個(gè)結(jié)論吧,!
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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-24 09:46 | 只看該作者
 雙環(huán)汽車(chē)在中國(guó)可謂一鳴驚人,,其最起初的雙環(huán)的來(lái)寶S-RV,一舉創(chuàng)下了中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的奇跡,,當(dāng)時(shí)他效仿老款本田CRV的戰(zhàn)略方針,,為其品牌的崛起和發(fā)展立下汗馬功勞,其設(shè)計(jì)和CRV如出一轍,,雙環(huán)車(chē)主如果見(jiàn)了CRV車(chē)主,,估計(jì)都不太好意思打招呼了,后來(lái)這款S-RV停產(chǎn)了,,據(jù)銷(xiāo)售人員透露,,這款車(chē)曾一度賣(mài)到了脫銷(xiāo)!

  雙環(huán)第二個(gè)山寨作品就是CEO,,這款具有強(qiáng)勁越野功能的SUV,,其仿造的居然是寶馬X5,這足以證明雙環(huán)汽車(chē)的勇氣可嘉,,當(dāng)時(shí)為了迎合市場(chǎng),,其主要推出2.4L車(chē)型,為了滿(mǎn)足越野愛(ài)好者們的需求,,后來(lái)又推出了2.0L經(jīng)濟(jì)型,,主要針對(duì)都市為主的消費(fèi)群體,其11萬(wàn)的售價(jià)是其讓車(chē)主們最滿(mǎn)意的地方,,很多人就是抱著11萬(wàn)開(kāi)上80萬(wàn)車(chē)的感覺(jué)購(gòu)買(mǎi)的CEO,,可以說(shuō),模仿X5的戰(zhàn)略思想又一次讓雙環(huán)感受到了山寨的好處,,雖然CEO沒(méi)有賣(mài)到脫銷(xiāo),,但是其為雙環(huán)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收入,,可不是小數(shù)!不僅如此,,雙環(huán)還將CEO賣(mài)到了意大利,,在寶馬的眼皮底下瘋狂銷(xiāo)售,最后惹了一身官司,,實(shí)在讓人大跌眼鏡,!


奔馳smart(左)對(duì)比雙環(huán)小貴族(右)

  雙環(huán)第三款山寨作品可以說(shuō)是“極品”之中的極品了,那就是雙環(huán)小貴族,,這款原型模仿奔馳Smart的車(chē)型,,上市價(jià)格僅4萬(wàn),可謂讓很多白領(lǐng)貴族們動(dòng)心不已,,開(kāi)不起幾十萬(wàn)的,,開(kāi)個(gè)幾萬(wàn)的還可以吧?如果說(shuō)人穿衣服怕撞衫,,雙環(huán)公司絕對(duì)不認(rèn)為這是真理,,因?yàn)椋绻≠F族遇到Smart,,那可比衣服撞衫還尷尬,!雙環(huán)汽車(chē)與其說(shuō)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè),不如說(shuō)是汽車(chē)作坊,,什么好就做什么,這和那些搞山寨手機(jī)的沒(méi)什么區(qū)別,?

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板凳
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-24 09:46 | 只看該作者
  起初比亞迪并不是山寨車(chē)品牌,,其主要精力投放在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上,想通過(guò)自主機(jī)器研發(fā)走出一條心的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)道路,,結(jié)果,,比亞迪將機(jī)器做好了,無(wú)論從燃油性,、動(dòng)力性還是經(jīng)濟(jì)性,,都可謂高水準(zhǔn)了,可期忽略了汽車(chē)外觀(guān)的重要性,,最開(kāi)始的出廠(chǎng)車(chē)型幾乎無(wú)人問(wèn)津,!


比亞迪F3(下)對(duì)比豐田花冠(上)

  后來(lái)比亞迪被迫進(jìn)入了山寨汽車(chē)軍團(tuán),其F3三廂采用“前花冠+后飛度”的設(shè)計(jì)就注意說(shuō)明其山寨的開(kāi)始,,后來(lái)F3兩廂索性將凱越HRV來(lái)個(gè)90%大抄襲,,這款車(chē)標(biāo)志著比亞迪正式歸類(lèi)山寨車(chē)行列!

  2009年,,比亞迪推出了F0,,其原型是日本豐田汽車(chē)的小型車(chē)AYGO,,這款車(chē)感覺(jué)小巧可愛(ài),現(xiàn)在大街上F0也數(shù)量不少,,很多年輕人就是看中了比亞迪自己的機(jī)器,,而外形也不錯(cuò),畢竟AYGO這款車(chē)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn),,進(jìn)口不值,,所以,就湊合先來(lái)個(gè)山寨的開(kāi)著吧,!

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地板
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-24 09:47 | 只看該作者


力帆320(上)對(duì)比寶馬Mini Cooper(下)


  如果你第一次聽(tīng)說(shuō)力帆,,就說(shuō)你聽(tīng)說(shuō)過(guò),那絕對(duì)是因?yàn)槟阆矚g摩托車(chē),,力帆起初是摩托車(chē)起家,,2005年正式進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng),起初人們對(duì)力帆汽車(chē)沒(méi)什么概念,,其推出的車(chē)型也不是很具有競(jìng)爭(zhēng)力,,不過(guò)具業(yè)內(nèi)人士透露,其研發(fā)能力還不錯(cuò),,就是設(shè)計(jì)不夠到位,!2009年,力帆突然推出其山寨車(chē)型——力帆320,,這真是讓人大跌眼鏡,,其完全Copy寶馬Mini Cooper的外型,Mini創(chuàng)始50年,,其帶來(lái)的更多是一種文化的傳承,,加之后來(lái)寶馬的收購(gòu)讓其操控更進(jìn)一步,其品牌成熟性不言而喻,,可力帆隨便抄襲幾下就可以推出類(lèi)似車(chē)型,,雖說(shuō)操控和內(nèi)飾以及發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法與Mini相提并論,可這誘人的5萬(wàn)元價(jià)格確實(shí)讓Mini也膽寒,!

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5
 樓主| 發(fā)表于 2009-10-24 09:48 | 只看該作者



長(zhǎng)城酷熊(上)對(duì)比豐田bB(下)

   長(zhǎng)城一直給我們一種重工業(yè)的感覺(jué),,其出品的皮卡確實(shí)很不錯(cuò),可謂國(guó)內(nèi)獨(dú)占鰲頭,!可當(dāng)其進(jìn)入中小型車(chē)市場(chǎng)以后,,其不約而同的也走上了山寨道路,2009年,,長(zhǎng)城推出了小型兩廂車(chē)酷熊,,這款車(chē)前期預(yù)熱很到位,很多人都對(duì)這款車(chē)產(chǎn)生了好感,,但是,,后來(lái)發(fā)現(xiàn),,其模仿的是日本豐田的BB車(chē)型,這真讓人哭笑不得,,BB以外型搞笑而聞名,,長(zhǎng)城學(xué)不來(lái)人家的技術(shù),可搞笑外型卻模仿的淋漓盡致,,更讓人不明白的是,,長(zhǎng)城酷熊選擇搞笑明星小沈陽(yáng)作為代言人,可謂搞笑+搞笑,,這種組合真是笑死人,!

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 樓主| 發(fā)表于 2009-10-24 09:50 | 只看該作者

奇瑞QQ(左)對(duì)比大宇Matiz(右)

  奇瑞當(dāng)年QQ的問(wèn)世,可謂創(chuàng)造中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售的奇跡,,憑借此款車(chē)型,,奇瑞立刻沖上了中國(guó)汽車(chē)自主品牌的頂峰,成為了知名品牌,,其造型是模仿了雪弗蘭Spark和韓國(guó)大宇的Matiz,,可奇瑞并沒(méi)有完全抄襲,而是通過(guò)自己的研發(fā)進(jìn)行改進(jìn),,取長(zhǎng)補(bǔ)短,,將山寨的概念發(fā)揮到了極致,可謂聰明過(guò)人,,這一步走讓很多人無(wú)話(huà)可說(shuō),,就算人家找上門(mén)來(lái),奇瑞也理直氣壯的說(shuō),,我們自己研發(fā)的,,奇瑞的上市讓Matiz在亞洲銷(xiāo)量驟減,同時(shí),,讓Spark不得不降價(jià)才能與其抗衡,這說(shuō)明奇瑞的市場(chǎng)分析能力和研發(fā)能力都是足夠?qū)嵙Φ模?br />
  通過(guò)上述幾個(gè)品牌的分析來(lái)看,,中國(guó)目前還是擺脫不了山寨車(chē),,其實(shí),當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)吉利和夏利雷同的時(shí)候,,我們就應(yīng)該注意到山寨的可能性,,只不過(guò),我們沒(méi)有阻攔,,而是任其發(fā)展,,最后,吉利終于造出了與勞斯萊斯雷同的車(chē)型,,讓歐美國(guó)家都哭笑不得,,中國(guó)汽車(chē)也就此被扣上了“偷襲”的罪名,!

  試想一下,我們是不是真的沒(méi)有設(shè)計(jì)師呢,?不是,,中國(guó)這么多人,踢球踢不好,!難道我們找?guī)讉€(gè)好的設(shè)計(jì)師也這么難嗎,?不見(jiàn)得,只不過(guò)我們不愿意去花那個(gè)成本,,每一款車(chē)的設(shè)計(jì)都是有一個(gè)理念,,而我們的設(shè)計(jì)不用理念,只需要模仿,,雖然沒(méi)有造假幣那么害人,,可長(zhǎng)久下去,受害的其實(shí)還是我們中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)??!

  山寨好不好,您覺(jué)得呢,?

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7
發(fā)表于 2009-10-24 09:52 | 只看該作者
中國(guó)山寨明星也很多

簽到天數(shù): 21 天

[LV.4]偶爾看看III

8
發(fā)表于 2009-10-25 15:30 | 只看該作者
樓主多提供些車(chē)型  明年準(zhǔn)備買(mǎi)輛經(jīng)濟(jì)型的  支持國(guó)產(chǎn)!!!1

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