自行車(chē)基本騎行技巧

美利達(dá)公爵600

一,、自行車(chē)基本騎行技巧


（一）姿勢(shì)


正確的騎車(chē)姿勢(shì)是：上體較低,，頭部稍?xún)A斜前伸；雙臂自然彎屈,，便于腰部弓屈,，降低身體重心，同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身,；雙手輕而有力地握把,，臀部坐穩(wěn)車(chē)座,。


（二）踏蹬


自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種,。


１,、自由式踏蹬方法：目前，一些優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員大都采用自由式踏蹬方法,。這種踏蹬方法,，就是腳在旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中，根據(jù)部位不同,，踝關(guān)節(jié)角度也隨著發(fā)生變化,。自由式踏蹬，符合力學(xué)原理,，用力的方向與腳蹬旋轉(zhuǎn)時(shí)所形成的圓周切線相一致,，減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動(dòng)作幅度，有利于提高踏蹬頻率,，自然地通過(guò)臨界區(qū),，減少死點(diǎn)。大腿肌肉也能得到相對(duì)的放松,。但這種踏蹬方法較難掌握,。


２、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點(diǎn)是,，在整個(gè)踏蹬旋轉(zhuǎn)過(guò)程中腳尖始終是向下,，這種方法踝關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍較小，有利于提高頻率,，容易掌握,，但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài)，不利于自然通過(guò)臨界區(qū),。


３,、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度,，這種方法在正常騎行中很少使用,，只是少數(shù)人在騎行過(guò)程中作過(guò)度性調(diào)劑用力時(shí)才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點(diǎn)是肌肉在短時(shí)間內(nèi)改變用力狀態(tài),，得到暫短休息,，達(dá)到恢復(fù)肌肉疲勞的目的。


二,、轉(zhuǎn)彎技巧


（一）傾斜法：車(chē)體為一線,，往彎內(nèi)傾斜。


1、身體重心基于車(chē)上往彎內(nèi)傾斜,，人車(chē)保持同樣的傾斜角度,。


2、伸直外側(cè)的膝蓋并且下意識(shí)的加點(diǎn)力度,，就好象你要把腳踏踩下來(lái)似的（不過(guò)如果你真地把它踩下來(lái)的話可別找我們）,。


3、用內(nèi)側(cè)的膝蓋頂著橫梁,，這是一個(gè)調(diào)節(jié)你的軌跡的好方法,，減少壓力就可以縮小彎度。


4,、外側(cè)的手稍稍拉起車(chē)把,。


運(yùn)用傾斜的兩個(gè)好時(shí)機(jī)：


可以利用不太急的轉(zhuǎn)彎處（少于45度）加速


可以清楚看到前方但不熟悉的彎處


濕瀝青路上，傾斜的兩個(gè)缺陷：


在雨天,，盡管這種轉(zhuǎn)彎技巧能給你一個(gè)很好的牽引力,，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于濕滑路面,；傾斜技巧沒(méi)有相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)來(lái)得靈敏,。


（二）把向法：車(chē)子保持直立些，身體往彎內(nèi)傾斜,。


1,、向前挪動(dòng)，直至鼻子和剎車(chē)把成一行,。


2,、保持車(chē)子直立,，身體往彎內(nèi)傾斜（足以讓外側(cè)的手臂伸直）


3,、把車(chē)把往彎內(nèi)一側(cè)歪。


4,、彎曲內(nèi)側(cè)手臂的手肘把車(chē)把拉回,，同時(shí)外側(cè)手臂把車(chē)把推出以轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)把方向。


5,、保持兩邊膝蓋內(nèi)扣,，繼續(xù)蹬踏。


三,、自行車(chē)上下坡騎行技術(shù)


上,、下坡騎行技術(shù)是公路自行車(chē)的一種重要的基本技術(shù)。


（一）上坡騎行技術(shù)


上坡騎行要保持正常的踏蹬動(dòng)作,，不可突然用力,，一般情況下,，不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法,，否則會(huì)過(guò)多地消耗體力,。遇到短距離坡路，應(yīng)充分利用物體運(yùn)動(dòng)的慣性原理,，輕松地踏蹬,，快到坡頂時(shí)可采用站立式騎行，把速度盡可能提高,，給下坡加速創(chuàng)造有利條件,。遇到漫長(zhǎng)的上坡，要根據(jù)自己的體力狀況及時(shí)調(diào)整傳動(dòng)比,，不要等到騎不動(dòng)和速度完全降下來(lái)時(shí)才改變傳動(dòng)比,，要堅(jiān)決避免重新起動(dòng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。坡路較長(zhǎng)或有陡坡時(shí),，可交替使用站立式騎行方法,，調(diào)劑用力部位，讓部分肌肉得到休息,。


上坡時(shí)跟車(chē)不要太近,。由于上坡用力的原因，行車(chē)常常左右擺動(dòng),，跟車(chē)過(guò)近,，可能發(fā)生碰撞。再者,，上坡時(shí)速度顯著下降,，跟車(chē)反而會(huì)使自己的騎行方法受到限制。


（二）下坡騎行技術(shù)


下坡騎行要達(dá)到理想效果,，就要勇敢機(jī)智,，膽大心細(xì)，精力集中,，兩眼密切注視前方路面,，隨時(shí)準(zhǔn)備果斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況；不僅要充分利用車(chē)子運(yùn)動(dòng)慣性滑行,，而且要敢于主動(dòng)踏蹬,，加大速度。


轉(zhuǎn)彎時(shí),，身體和車(chē)子要保持一致,，向里傾斜，上體和車(chē)子保持一條直線,，以克服離心力,。傾斜角度根據(jù)速度和彎道大小而定，但一般不得超過(guò)28度,，否則就有滑倒的危險(xiǎn),。
轉(zhuǎn)彎前要控制車(chē)速。用點(diǎn)閘的方法逐漸減速,，剎車(chē)時(shí),，盡可能前后閘同時(shí)使用，前閘可稍稍提前,，使用前閘,，要求前輪的方向和車(chē)子前進(jìn)的方向相一致，否則,，會(huì)因騎行者的體重和車(chē)子慣性受到限制而導(dǎo)致摔跤。進(jìn)入彎道后將閘放開(kāi),，以免造成不必要的減速,。彎道上使用后閘不要過(guò)猛,。否則車(chē)子可能掉頭或滑倒,。


四、剎車(chē)的技巧


前剎車(chē)能提供你非常好的制動(dòng)力,，但是也可以讓你變成空中飛人,，下面我們告訴你如何剎車(chē),。


（一）使用前剎車(chē)的時(shí)候?qū)⒅匦耐笠?


當(dāng)你使用前剎的時(shí)候,，你的重心會(huì)因?yàn)閼T性而自然前移，你必須練習(xí)當(dāng)你開(kāi)始剎車(chē)時(shí),，有意識(shí)地將你的重心向后 移動(dòng)（身體放低,，屁股往后移）。重心往后移的越多,，你就可以使用更多的剎車(chē)力量,。


你可以在沙地或有點(diǎn)濕滑的平地上練習(xí)，加快速度使用不同的力道壓下你的前,、后剎車(chē),，了解如何控制你的剎車(chē)?；蛟隍T行的時(shí)候詢(xún)問(wèn)高手他是怎么使用剎車(chē)的,。


（二）轉(zhuǎn)彎時(shí)減低前剎的力量


和駕駛汽車(chē)一樣，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你必須要降低速度,。如果你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候使勁地壓下你的剎車(chē),，你將會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑而失去控制,。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候同時(shí)使用你的前、后剎車(chē)來(lái)降低你的速度,。當(dāng)剎車(chē)的時(shí)候你前輪的反應(yīng)會(huì)降低,，所以減少前剎車(chē)力你的轉(zhuǎn)彎將會(huì)更完美。
　　如果你在一個(gè)下坡的急轉(zhuǎn)彎,，需要使用到剎車(chē)時(shí),，盡量使用后剎車(chē)的力量,。如在平地上,，在最后一刻剎車(chē)時(shí)將重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的剎車(chē)力量，來(lái)作剎車(chē)的動(dòng)作,。


（三）不要過(guò)度的壓下前剎


"慣性是你的朋友",，你需要速度去通過(guò)巖石及障礙。不然輪子將會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),，將你拋過(guò)把手,。過(guò)度的壓下前剎會(huì)使你的重心前移，導(dǎo)至車(chē)頭下傾,。


如果你在險(xiǎn)峻下坡的轉(zhuǎn)彎中使用前剎,，這時(shí)你必須同時(shí)控制你的前后剎車(chē)，不可過(guò)度地用力一直的按著,，這時(shí)你可將剎車(chē)作一放一按的動(dòng)作,，以防止剎車(chē)鎖死的現(xiàn)象發(fā)生。


五,、山地車(chē)騎行技巧——簡(jiǎn)單的小技巧使你更像專(zhuān)業(yè)騎手


騎著你的山地車(chē)上路,，同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快樂(lè),。有一兩件事可能會(huì)圍繞你：亦或在騎山地車(chē)行進(jìn)中,，你肚子餓了想要掏點(diǎn)東西吃，但是當(dāng)你放開(kāi)手單手騎車(chē)時(shí)卻很容易摔倒,；您想喝水時(shí),，你的水壺卻好象離你遠(yuǎn)了些而難以拿到；當(dāng)你要觀察后方的情況時(shí),，不要擔(dān)心,，經(jīng)由我們說(shuō)明之后，這些小技巧只要稍加練習(xí),，你就會(huì)非常熟練,，好象是生來(lái)便有的能力。


１,、口干嗎,？假如可能的話,，先找一條平坦的，或者是稍稍下坡的道路,，（凹凸不平的路可不是將一只手松開(kāi)把手的好時(shí)機(jī)）,，不要停止踩踏板,，而且保持向前看,，而不是看著你的手，一只手肘微彎,，握住把手,。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來(lái)的震動(dòng)，同時(shí)能夠穩(wěn)定你在喝水時(shí)任何影響山地車(chē)方向的動(dòng)作,，另一只手伸下去拿水壺,，這時(shí)，也不可以看下方而是保持直視正前方,，這樣不停地反復(fù)練習(xí),，直到很熟練為止。 如果你的水壺是小號(hào)的,，伸手下去時(shí),，要抓它的瓶蓋部份，如果是大號(hào)的水壺,，便握住瓶身凹下去的地方,，在喝水的時(shí)候，水壺要向嘴角側(cè)面,，以免遮住視線,。用牙齒拔開(kāi)瓶蓋，喝完水后,，用你的身體來(lái)壓住關(guān)上瓶蓋,，然后將水壺滑順地放回架上，這時(shí)仍然不可往下看,，保持直視前方,。如果此招不行，那不如就帶個(gè)奶瓶上路,，或試試使用一種不用動(dòng)手的飲水系統(tǒng),，只要將一支吸管放入嘴中便可以了。


２,、往后看的時(shí)候,，你的手不能離開(kāi)把手，同時(shí)要注意前方路面,，當(dāng)你從左肩扭頭往后看時(shí),，將你的右手放松,，手肘處微彎，這樣雖然你的上身扭轉(zhuǎn)了,，卻仍能保持山地車(chē)筆直的方向,，假如你騎得非常快的時(shí)候,，你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看后方一下,。如果你需要比較長(zhǎng)時(shí)間去查看后方，那你就必須坐正上身,，右手抓住靠近豎管處的龍頭,，然后放開(kāi)左手，身體在座墊上稍稍扭轉(zhuǎn)向后看,， 一個(gè)職業(yè)化的小技巧：當(dāng)你與另一個(gè)人同騎時(shí),，當(dāng)你回頭時(shí),，坐正并輕觸你同騎者的肩膀,，這樣會(huì)幫助你騎直線。


３,、如果你打算乘騎山地車(chē)超過(guò)一個(gè)小時(shí)以上,，那么就有必要在衣褲口袋中準(zhǔn)備一些由天然食品制成可以增強(qiáng)體力的塊狀食品，當(dāng)然你不可能用雙手來(lái)吃一頓午餐,，你只能夠吃這種簡(jiǎn)單包裝的食物,。在行前，你就應(yīng)當(dāng)將包裝的塑料紙撕開(kāi)一些,，這樣當(dāng)你取食的時(shí)候便不必要大費(fèi)周折,。同時(shí)放置這些食物的地方，最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋,，取起來(lái)極不方便,。當(dāng)你準(zhǔn)備進(jìn)餐的時(shí)候，將身體坐正,，并將一只手握著豎管旁的龍頭部份,，手肘微彎來(lái)減少震動(dòng)，然后再掏出食物,，順著你早些時(shí)撕開(kāi)的部份往下撕去,，然后便可以吃了。記住,，吃完不可隨地丟外皮,，應(yīng)當(dāng)放在背包中。


４,、搖擺不定的騎手在團(tuán)體的乘騎中是危險(xiǎn)份子,，就算是個(gè)人單騎,，也會(huì)在擁擠時(shí)危及他人。假如你對(duì)自己騎車(chē)沒(méi)有把握走直線,，那么你就應(yīng)該在路邊的白色漆線上沿著線來(lái)練習(xí),。但如果你的手臂及上半身無(wú)法放松的話，這次簡(jiǎn)單的練習(xí)幾乎是不可能的,，所以一定要自然放松,。將你的雙手輕握把手，雙肘微彎,，眼光放在前方約30尺外,，但不要集中注意力在直線上，只要知道你在順著這條線,，不久之后你就會(huì)發(fā)覺(jué)自己走得十分穩(wěn)定