自行車騎行入門知識

戰(zhàn)神

技術性下坡 在沒有了解前面的地形之前,，下坡的速度不應該太快。車手需要熟悉途中有什么障礙，以便能夠安全的繞過去,。即使對當前的地形比較熟悉,，但最近沒有在這里騎過車，尤其是近來天氣不好,，車手也應該先仔細觀察一下地形,，以免比較危險的意外事故的發(fā)生。 專業(yè)的速降運動員通常是提前在車道上騎上一圈,，遇到障礙物便試著處理一下,，直到找到最好的騎車路線，然后才滿懷信心的進行比賽,。一個比較好的建議是在比賽開始以前,，心中對整個路程有一個總體的印象，同時還要記住我們這里所有講到的相關技巧和各種提示,。進行技術性下坡運動時,，一定要帶上備用的保護性設施，比如專用的頭盔,、手套,、護身衣和具有保護作用的短褲等。 之字形下坡 之字形下坡運動通常包括一系列的短距離下坡,，而不包括再爬上對面的斜坡,。因此，車手必須控制好車速,，以便能夠應付急轉彎和其他各種以外情況,。最受歡迎的騎車技巧是在運動之前繪制出途中的彎道，但需要考慮到每一段路程的距離,，以便能夠及時剎車,、成功轉彎。在彎道處剎車是絕對不允許的,，一方面,，這會嚴重影響應付艱難地形的能力；另一方面,，重心的轉移還有可能把車手從彎道處甩出去,，這樣再想以較高的速度跨越彎道就更難了。 四,、《山地自行車》之地形 了解各種地形的基本特征有助于車手增強自信心,，但這需要車手親自進行實踐。 巨石 遇到比較大的石頭時,，最好避開,，從旁邊繞過去,。要想從上面跳過去，則要看石頭后面是否有足夠的空間,，自行車落地時是否安全,。如果自行車速度較慢，石頭又比較大,，則需要特殊的騎車技巧,。考慮到整場比賽,，靠近大石頭時速度要放慢一些,，等到越過這一障礙以后再加快速度。同時要選擇動力傳動速比比較大的齒輪,。一般牙盤和飛輪都選用中號的,。 小石塊 所謂的小石塊，大小有鋼球大小,。但在上面騎行，自行車容易打滑,。因此,，布滿小石塊的地形對所有的車手來說都是一個不小的挑戰(zhàn)。遇到這種地形,，控制自行車和剎車都很困難,，必須掌握相應的控車技巧。 有一個非常重要的事實也許是我們最不應該忘記的,。那就是,，在布滿碎石或鵝卵石的地面上控制自行車不如在質地堅硬的地面上容易。因此,，騎在車上時,，車手一定要全身放松，根據情況,，隨機應變,，不是“駕御”自行車，而是“指導”自行車從某個比較硬的地方跳到下一個比較硬的地方,。要想成功,，在騎車過程中必須選定某一個地方，瞄準,，然后沖過去,。要想改變騎車的方向，車手只需要把身體的重心從一側移動到另一側,，再輕輕的推動自行車朝著某個方向前進就行了,。 剎車的習慣也需要改變,。下坡時，身體重心需要后移,，使后輪獲得更大的摩擦力,。前剎使用不要過于頻繁，轉彎時尤其如此,。也不要使前輪與地面之間的摩擦力太大,，要保持的恰到好處。盡量多使用后剎,，少用前剎,。否則，自行車碰到石塊或鵝卵石就會打滑,。這時候,，自行車不但不能減速，反而加速,，從而失去控制,。 溝壑 穿越溝壑時，要盡可能的使自行車保持水平狀態(tài),。如果被卡在溝中,，輕者會撞擊一下，重者則會損壞自行車,。小溝可以跳過去,，如果溝比較寬，則需要另想辦法,。如果溝的寬窄合適,，還可以從溝底騎過去。前輪碰到溝沿時,，先把身體重心后移,，使之離開前輪，然后推動前輪下到溝內,。等到了對面的斜坡時,，在提起前輪并從溝中沖出去。身體重心前移時,，要繼續(xù)踏蹬,。這一技巧與跨越比較大的石頭所用的技巧相似。不過,，這里要做的不是從障礙物上面躍過去,，而是從溝底沖出去。 由流水沖刷而成的V字型溝壑是比較難對付的地形之一,。這種溝通常寬50厘米,，最深處也在50厘米左右,。最簡單的辦法只把自行車從溝上面扛過去。除此之外,，還有許多方法,。最好的方法是在跨越溝壑時運用前輪離地平衡特技。后輪碰到溝底時身體重心稍微前移,，同時繼續(xù)踏蹬,，直到沖出溝底。 如果自行車被卡在溝內,，需要找一個坡度較小的地方騎出來,，也可以采用側身齊足跳從溝內跳出來。但是,，如果溝太深,，要慢慢減速，等自行車停下來以后再爬出來,。 沙地 沙地常常讓車手望而生畏,，但應付這種地形的技巧與鋪滿碎石和沙爍的地形一樣。遇到這種地形,，自行車前輪很容易陷在沙中,，車手也很難控制自行車前進的方向。普通騎車技巧在此是不起作用的,，正確的操作如下： 以盡可能快的速度靠近沙地,，瞄準目標地點,，重心后移,。 平穩(wěn)地用力踏蹬，保持車速,。從比較厚有松軟的沙地上穿過時,，要象在海上沖浪一樣，輕輕地“掠”過去,。提示：不要忘了,，其他自行車手和摩托車手走過的地方比較結實，騎起來比較省力,。 樹根 樹根對許多車手來說,，簡直就是禍害，尤其在斜穿斜坡時,，車手肯定會被拌倒,。遇到這種情況，或者是扛者自行車跨過去,，或者是運用前輪離地平衡特技,，抬起前輪,，緊接著重心前移，讓后輪從書根上面滾過去,。記住一定不要增加動力傳動系統(tǒng)的壓力,，否則會減少摩擦力。 圓木 對待圓木要象對待大石頭一樣,，使用相同的騎車技巧,。唯一的不同在于，在后輪碰到圓木的那一刻,，一定要保證前輪已經落在圓木的另一側了,。此時，身體重心一定不要太靠前,。比較細的圓木可以利用齊足跳技巧跳過去,。 橫穿積水 從有積水的地方穿過肯定非常刺激，但是這么做之前最好先檢查一下水的深淺,，看一看水中是否有石頭或者深坑,。即使非常了解這種地形，這一環(huán)節(jié)也不可以省略,。如果不了解,，或者說有好長時間沒有從這里走過了，最好放慢速度,，或者干脆下車,，步行過去。借用著名的速降運動權威人士阿爾博特的話說就是：“由于積水和泥漿既影響變速和剎車,，又對自行車不好,，最好扛者自行車從水中步行穿過，鞋子濕了,，還會干的”,。不過，如果很自信,，認為自己能夠安全穿過,，那么就放開膽子沖過去，但一定要把身體的重心后移,。