自行車爬坡輕快的技巧

東平陽(yáng)光單車

良好的姿勢(shì)讓你爬得更輕松!在力量還未完全建立之前,，一切再?gòu)恼_的姿勢(shì)從頭開始,，還會(huì)讓你在爬坡時(shí)更快更輕松,，頭部頭部必須能抬起看前方的路況，切忌將頭低下的"埋頭苦干",，不但會(huì)有安全問題,，也會(huì)影響到你的呼吸順暢。
    腹部爬坡時(shí)腹部的出力并不明顯,，但實(shí)際上腹部扮演著支撐的角色,，就是當(dāng)爬坡時(shí)腹部?jī)蓚?cè)有繃住的感覺，這就是腹部在支撐了上半身的出力,，同時(shí)扮演平衡的角色,，腰腹部力量不足的騎士在爬坡站姿時(shí)的平衡反應(yīng)較差，應(yīng)該以仰臥起,、后仰伸展來補(bǔ)強(qiáng)此區(qū)域的力量,。
    座位在適當(dāng)?shù)淖鶋|高度前提之下，找到座墊前后位置以及座墊翹起的幅度多半是以座墊前后端呈水平為基準(zhǔn),，以座墊凹下的鞍部支符合騎士的股部,，但每個(gè)品牌的坐墊凹下的程度并不同，也是要合用者支適應(yīng),。
    膝蓋爬坡踩踏時(shí)盡量以膝蓋靠近上管的姿勢(shì)踩踏,，這樣一來在下動(dòng)作時(shí)才能夠利用到大腿及股外側(cè)的肌肉，如果你習(xí)慣將膝蓋在踩踏時(shí)遠(yuǎn)離車架,，無疑是在浪費(fèi)你的力量,。
    手掌當(dāng)你爬坡時(shí)以站姿騎乘時(shí)，手掌的位置應(yīng)該壓在煞車把手上會(huì)比較輕松,，想要像Pantani一般的握下把站姿爬坡前進(jìn)并不容易，因?yàn)橹匦南蚯皶r(shí)更響的腰背部受力更大,，加上頭部的角度讓呼吸敢不容易,，迷招只有在攻擊時(shí)比較用的上。
    站姿使用站姿騎乘爬坡的目的在幾個(gè)：1.坡度變陡時(shí)2.攻擊你的對(duì)手3.變換讓其他肌肉放松,；想像你是在單車上跑步一般,，但不同的是在往前跨步開始下啃至底部死黠之后，也必須注意到上拉時(shí)也要出力以維持平衡,，這是與跑步最大的不同點(diǎn),。
    背部保持背部坦才能使下背部的肌肉及腹部側(cè)面的肌肉使得上力量，如果你無法讓背部自變成平坦,，那么你可能選了一臺(tái)太小的車架或太短的龍頭,。
    胸部保持胸部不在緊縮的情況，就如同你上下樓梯時(shí)一般自然,，緊縮的胸部會(huì)因?yàn)閿_亂橫隔膜而影響到呼吸,，使得能量轉(zhuǎn)換的效率降低,。
    手肘保持手肘略為彎曲，當(dāng)腿部向前出力時(shí),，手部可以平行的往后拉同時(shí)出力,，這會(huì)讓你的全身同時(shí)有效率的作動(dòng)；站姿踩踏時(shí),，手拉的動(dòng)作變成往后上方,，并且配合腳部往下踩踏的力量作單邊輪流出力。
    臀部臀大肌是人體最大的肌肉,，并且延伸至大腿后肌,，以坐姿爬坡時(shí)若能運(yùn)用到此處的肌肉便會(huì)更有效率，出力的感覺是與你由椅子上僅靠腿部力量準(zhǔn)備站起來時(shí)的感覺類似,，在單車上要作到這樣的出力則必須注意到回轉(zhuǎn)后勾的動(dòng)作,，但必須配合坐墊高，以免傷及腳后跟的肌腱,。
    事實(shí)上,，爬坡的訓(xùn)練是沒有秘訣的，但單車在爬坡的路段是考驗(yàn)實(shí)力最佳的時(shí)刻,，在爬坡時(shí),，每個(gè)騎乘者的條件等于平等，選手的力量,、心肺功能在此表露無遺,，而爬坡騎程的訓(xùn)練過程中肌肉力量及心肺功能，更是必須按步就班的去建立,，這與使用齒輪比的輕或重,、踩踏回轉(zhuǎn)的快或慢、訓(xùn)練路線的陡或緩……,，都有著絕大的影響關(guān)系,，但是在爬坡時(shí)利用以上身體的十個(gè)部位作為檢測(cè)，能夠幫助你的騎乘建立在一個(gè)良好的基礎(chǔ),。

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