最近今年高鐵頻繁出事故,，其實(shí)早些年也有事故

藍(lán)色海域

   本人東平施工單位技術(shù)員一名,，干工程已經(jīng)第五個(gè)年頭了，鐵路,、公路,、房建神馬的都干過(guò)，公路和房建大家見(jiàn)得多了,，就暫且不提了,，說(shuō)說(shuō)鐵路吧，最近今年高鐵頻繁出事故,，其實(shí)早些年也有事故,，只是媒體沒(méi)公布而已，國(guó)外的鐵路建設(shè)都是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，不是說(shuō)我們的施工工藝差,，而是從業(yè)主單位到建設(shè)單位,，最后到施工單位，層層扒皮,，價(jià)格給的低的可憐,，不偷工減料根本掙不到錢(qián)，十幾個(gè)億的工程最后虧損能達(dá)到10%-30%,。不但如此,，工期少的可憐，往往國(guó)外的鐵路建設(shè)需要三到五年完成的,，業(yè)主就要求你一年完成,，尤其是在北方冬天這么冷，冬季還得施工,，你就想吧,，冬天打混凝土即使打的再好，也是有一定質(zhì)量問(wèn)題的,，而且LD為了省錢(qián),，往往減少部分施工工藝，導(dǎo)致“百年”工程只能維持30年,。業(yè)主單位的LD的出發(fā)點(diǎn)是,，你這工程要是能維持100年，他下回上哪收提成去,！真是虧損的是單位,，盈利的是個(gè)人啊……